גרייט וול סטיד בישראל

גרייט וול סטיד (Great Wall Wingle) בדור השני יוצר בשנים 2011–2016. בישראל מופיע הדגם כטנדר תא כפול, עם 5 דלתות, 4 מקומות ישיבה ותיבת הילוכים ידנית.

בדור זה עיקר ההיצע בישראל הוא גרסת בנזין 2.4 ליטר עם 125 כ"ס והנעה אחורית. לצידה מופיעות גם גרסאות דיזל 2.0 ליטר, בהספקים של 129 או 140 כ"ס, עם הנעה אחורית או הנעה כפולה.

מרכב ומידות

סטיד דור שני מוצג במרכב טנדר תא כפול. אורכו 5,060 מ"מ, רוחבו 1,800 מ"מ וגובהו 1,730 מ"מ.

המידות מצביעות על טנדר עבודה בגודל שימושי, עם תא נוסעים כפול וארגז מאחור. בישראל זהו מבנה שמיועד לשילוב בין שימוש מסחרי, נסיעות עבודה ויכולת לשאת נוסעים נוספים.

מנועים ותיבת הילוכים

הגרסה הנפוצה בישראל היא מנוע בנזין 2.4 ליטר בהספק של 125 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית. לפי נתוני הדגם, זוהי הגרסה הדומיננטית בפער גדול.

בנוסף קיימות גרסאות דיזל 2.0 ליטר: אחת עם 129 כ"ס והנעה אחורית, וגרסאות עם 140 כ"ס בהנעה אחורית או בהנעה כפולה. כל הגרסאות מופיעות עם תיבת הילוכים ידנית.

הנעה כפולה קיימת רק בחלק קטן מההיצע בישראל, ולכן אין להתייחס אליה כאל ברירת המחדל של הדגם. ברוב המכוניות המופיעות בארץ מדובר בהנעה אחורית.

נוכחות בישראל

בישראל מופיעות 419 מכוניות מהדור הזה. מתוכן 158 נוסעות, 107 עומדות ו-154 מושבתות.

הנתונים האלו מראים שמדובר בדגם שהיה נוכח בישראל, אך חלק משמעותי מהמכוניות כבר אינו פעיל. לכן, בבדיקת רכב יד שנייה חשוב להתייחס לא רק למפרט, אלא גם למצב המכני, להיסטוריית הטיפולים ולשימוש שעבר הרכב.

בצבעים מופיעים בעיקר שנהב לבן, שחור, כסף מטאלי וירוק. שנהב לבן הוא הצבע הנפוץ ביותר בדגם זה בישראל.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, התחממות ורעשים חריגים. בגרסאות דיזל חשוב לבדוק גם התנעה קרה ועשן חריג.

תיבת הילוכים: לבדוק שילוב הילוכים, מצב מצמד, רעשים בזמן העברה והחלקה תחת עומס. בטנדר ששימש לעבודה, בלאי במצמד יכול להיות משמעותי.

הנעה אחורית או כפולה: לבדוק רעשים ממכלולי ההנעה, חופשים בציריות ובדיפרנציאל, ובגרסאות הנעה כפולה לוודא שהמערכת משתלבת ופועלת בצורה תקינה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק חלודה בתחתית הרכב, בארגז, סביב בתי הגלגלים ובנקודות חיבור של השלדה. ברכבים מאזורי חוף או רכבי עבודה הבדיקה הזו חשובה במיוחד.

מערכת מתלים ובלמים: לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, שקיעה של הרכב, בלאי בצמיגים ורעידות בבלימה. בטנדרים, מצב המתלים האחוריים חשוב במיוחד בגלל נשיאת משקל.

מערכת מיזוג אוויר: בתנאי ישראל כדאי לבדוק קירור יעיל גם בעמידה, פעולה תקינה בכל עוצמות המאוורר וללא רעשים חריגים מהמדחס.