רמות גימור ג'י.אם.סי / GMC סונומה
ג'י.אם.סי / GMC סונומה על הכבישים
משנת 1994 עד 2004, דור 2
49
מספר הרכבים מהדור הזה
- 18 נוסעים
- 21 עומדים
- 10 מושבתים
רכבי
צבעי ג'י.אם.סי / GMC סונומה
משנת 1994 עד 2004, דור 2
20
שנהב לבן
2
אפור
1
שחור
1
כסף
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.4
- נוחות 3.9
- בטיחות 4.7
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.1
טנדר משנים 1991–2004 עם מנוע בנזין 4.3 ליטר
ג'י.אם.סי סונומה (GMC Sonoma) דור 2 יוצר בשנים 1991–2004. בישראל מופיע הדגם במרכב טנדר תא כפול, עם מנוע בנזין 4.3 ליטר בהספק 190 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
לפי נתוני הדגם בישראל, זו התצורה היחידה שמופיעה עבור הדור הזה. לכן אין מקום להרחיב על מנועי 2.2 ליטר, תיבות ידניות או גרסאות הנעה אחורית, שמופיעות רק בנתוני מדינות אחרות.
מרכב ותצורה
סונומה דור 2 מוצג בישראל כטנדר תא כפול. זהו מרכב שמיועד לשלב בין תא נוסעים שימושי לבין ארגז מטען פתוח, ולכן אופי השימוש שלו שונה מזה של רכב פנאי או מסחרית סגורה.
בדף הדגם מופיעות בעולם גם תצורות טנדר תא קצר וטנדר 1.5, אך בנתוני ישראל מופיעה רק גרסת טנדר תא כפול. לכן התיאור המקומי מתמקד בתצורה זו בלבד.
מנוע ותיבת הילוכים
הגרסה הישראלית מצוידת במנוע בנזין 4.3 ליטר בהספק 190 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה.
מבנה כזה מתאים לטנדר ותיק עם אופי אמריקאי פשוט יחסית: מנוע בנפח גדול, תיבה אוטומטית ומערכת הנעה כפולה. אין בדף הדגם בישראל גרסאות מנוע נוספות או תיבות הילוכים אחרות.
הנעה כפולה
בישראל מופיעה סונומה דור 2 עם הנעה כפולה. בטנדר ותיק, מערכת כזו דורשת בדיקה קפדנית יותר מאשר הנעה אחורית פשוטה, במיוחד אם הרכב שימש לאורך השנים לעבודה, גרירה או נסיעה בתנאים קשים.
חשוב לבדוק שאין רעשים חריגים ממערכת ההנעה, שאין חופשים ושמצב הצמיגים אחיד בכל הגלגלים.
שימוש יומיומי בישראל
ג'י.אם.סי סונומה דור 2 הוא רכב ותיק מאוד, ולכן השימוש בו בישראל תלוי בעיקר במצב המכני והתחזוקתי של הרכב הספציפי. מנוע בנזין 4.3 ליטר ותיבה אוטומטית אינם מתמקדים בחיסכון בדלק, ולכן עלויות השימוש הן חלק חשוב מהשיקול.
כטנדר תא כפול, הדגם יכול להתאים לשימוש שבו יש צורך גם בתא נוסעים וגם בארגז מטען. יחד עם זאת, בעיר חשוב לקחת בחשבון את גיל הרכב, את שדה הראייה, את מצב הבלמים ואת רמת הבטיחות ביחס לרכבים חדשים יותר.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע – לבדוק נזילות שמן ונוזל קירור, התחממות, רעשים חריגים והיסטוריית טיפולים. ברכב משנים אלה מצב התחזוקה חשוב יותר מנתוני היצרן.
תיבת הילוכים – לוודא שהעברת ההילוכים חלקה, ללא מכות, החלקות או השהיות בזמן האצה.
הנעה כפולה – לבדוק שילוב תקין, רעשים חריגים, חופשים ומצב צמיגים אחיד בכל הגלגלים.
מרכב וקורוזיה – בגלל גיל הרכב, ובמיוחד ברכבים מאזורי החוף, חשוב לבדוק חלודה בתחתית המרכב, בארגז, סביב בתי הגלגלים ובאזורי חיבורי המתלים.
מערכת חשמל – לבדוק תאורה, לוח מחוונים, חיווט, מתגים ותיקונים קודמים שבוצעו לאורך השנים.
מתלים ובלמים – בטנדר ותיק חשוב לבדוק חופשים, רעשים, בולמים עייפים ובלמים שחוקים.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של ג'י.אם.סי / GMC ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.