פוטון טונלנד V בישראל

פוטון טונלנד V הוא טנדר תא כפול מדור ראשון, המיוצר משנת 2025. בישראל מופיע הדגם עם 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנוע דיזל 2.0 ליטר בהספק 159 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

זהו רכב עבודה גדול במבנה של טנדר כפול: תא נוסעים לחמישה אנשים, ארגז פתוח מאחור והנעה כפולה. לפי נתוני הדגם בישראל, כל הרכבים המופיעים הם בגרסת מנוע אחת, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

מרכב ומידות

פוטון טונלנד V מוצע בישראל במרכב טנדר תא כפול. אורכו 5,617 מ״מ, רוחבו 2,090 מ״מ וגובהו 1,955 מ״מ. אלה מידות של טנדר גדול מאוד, ולכן בשימוש עירוני נדרשת תשומת לב מיוחדת לחניה, לרוחב נתיבים, לרדיוס תמרון ולכניסה לחניונים.

הדגם כולל 4 דלתות ו־5 מקומות ישיבה. המשקל העצמי עומד על 2,380 ק״ג, והמשקל המרבי הוא 3,055 ק״ג. מידת הצמיגים היא 265/70 R18, ועומק צליחת המים עומד על 40 ס״מ.

מנוע דיזל והנעה

בדור זה מופיע פוטון טונלנד V עם מנוע דיזל 2.0 ליטר, 4 צילינדרים בטור, בהספק 159 כ״ס ובמומנט מרבי של 450 נ״מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים ולהנעה כפולה.

לפי הנתונים, הדגם כולל גם מערכת היברידית מתונה 48 וולט. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 10.1 ליטר ל־100 ק״מ, ומיכל הדלק בנפח 76 ליטר.

שימוש בישראל

בישראל, טנדר באורך וברוחב כאלה מתאים בעיקר למי שצריך רכב עבודה גדול, עם תא כפול והנעה כפולה. בעיר הוא דורש הסתגלות ותכנון מראש, בעיקר בחניונים, ברחובות צפופים ובחניות מקבילות.

הנעה כפולה היא נתון חשוב עבור רכב עבודה, במיוחד כאשר הרכב נוסע גם באתרים לא סלולים, בדרכי עפר או עם מטען. תיבת ההילוכים האוטומטית מקלה על הנהיגה בפקקים, ואילו מנוע הדיזל והמומנט הגבוה מתאימים לאופי שימוש של טנדר גדול.

מתלים ובלמים

מלפנים מותקן מתלה עצמאי עם קפיץ. הבלמים הקדמיים הם בלמי דיסק מאווררים.

ברכב עבודה גדול, מצב המתלים, הבלמים והצמיגים חשוב במיוחד בגלל המשקל, אופי השימוש והעומסים המשתנים. בטנדר כזה כדאי לשים לב גם למצב מערכת הקירור, לתפקוד מערכת מיזוג האוויר ולסימני שחיקה שנובעים משימוש מסחרי קבוע.