רמות גימור גאז 69

גאז 69 על הכבישים
משנת 1953 עד 1972, דור 1
1
מספר הרכבים מהדור הזה
- 1 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
1
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.3
- נוחות 3.8
- בטיחות 4.8
- איכות נסיעה 4.3
- אמינות 3.8
רכב פנאי פתוח משנים 1953–1972 עם 8 מקומות והנעה כפולה
גאז 69 הוא רכב פנאי פתוח מדור ראשון, שיוצר בשנים 1953–1972. בישראל מופיע הדגם במרכב פתוח, עם 2 דלתות, 8 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 2.1 ליטר בהספק 55 כ״ס, תיבת הילוכים ידנית והנעה כפולה.
זהו רכב שטח ותיק במבנה מכני פשוט: מרכב פתוח, הנעה כפולה, תיבה ידנית ומנוע בנזין קטן יחסית. לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בגרסה אחת בלבד, ולכן אין חלוקה בין מנועים, תיבות הילוכים או רמות גימור שונות.
מרכב ומידות
גאז 69 מוצע בישראל במרכב רכב פנאי פתוח. אורכו 3,850 מ״מ, רוחבו 1,750 מ״מ וגובהו 2,030 מ״מ. אלה מידות קצרות יחסית, אך הגובה משמעותי ונובע ממבנה השטח ומהמרכב הפתוח.
מבנה של 2 דלתות ו־8 מקומות ישיבה אינו דומה לרכב נוסעים מודרני. זהו סידור פשוט ותכליתי, שמתאים לאופי המקורי של הדגם כרכב שטח בסיסי ולא כרכב משפחתי רגיל.
מנוע ותמסורת
בדור זה מופיע גאז 69 עם מנוע בנזין 2.1 ליטר בהספק 55 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים ידנית ולהנעה כפולה.
הנתונים צנועים במונחים מודרניים, אך ברכב כזה החשיבות היא פחות לביצועים ויותר למצב המכני בפועל. מערכת ההנעה, תיבת ההילוכים, תיבת ההעברה והדיפרנציאלים הם חלק מרכזי בבדיקה של רכב מדגם זה.
נוכחות בישראל
לפי נתוני הדגם בישראל, קיים רכב אחד מדור זה, משנת 1969, והוא מוגדר כרכב נוסע. המשמעות היא שגאז 69 הוא דגם נדיר מאוד בישראל, בעיקר כרכב אספנות או רכב שטח קלאסי.
ברכב כזה תחזוקה שוטפת תלויה במצב המרכב, בזמינות חלקים ובידע מקצועי מתאים. הנתון החשוב ביותר אינו רק שנת הייצור או נפח המנוע, אלא איכות השיקום, רמת המקוריות והמצב המכני הכולל.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע ומערכת קירור: יש לבדוק התנעה קרה, יציבות סרק, נזילות שמן ונוזל קירור, מצב רדיאטור וצינורות והתחממות בעמידה או בנסיעה איטית.
תיבת הילוכים והנעה כפולה: חשוב לבדוק שילוב הילוכים, פעולה תקינה של ההנעה הכפולה, רעשים מתיבת ההעברה, חופשים במערכת ההינע ורעשים מהדיפרנציאלים.
מרכב וקורוזיה: ברכב משנות ייצור אלה יש לבדוק היטב חלודה בתחתית המרכב, במסגרת, סביב נקודות חיבור המתלים, בבתי הגלגלים ובאזורים שעברו תיקונים קודמים.
מערכת חשמל: כדאי לבדוק תאורה, טעינת מצבר, חיווט ישן, מגעים ותיקונים מאולתרים. ברכב ותיק ופתוח, חשיפה ללחות ולתיקונים לאורך השנים עלולה להשפיע על אמינות המערכת.
מתלים ובלמים: יש לבדוק חופשים, רעשים, מצב בולמים, צינורות בלם ויכולת עצירה בקו ישר. ברכב שטח ותיק, מערכת בלימה ומתלים תקינים הם תנאי בסיסי לפני שימוש בכביש או בשטח.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של גאז ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
