ג'נסיס G70 בישראל

ג'נסיס G70 (Genesis G70) בדור הראשון לאחר מתיחת פנים מופיעה בישראל משנת 2020. בדור זה מוצע הדגם עם מנוע בנזין 2.0 ליטר בהספק 245 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית.

הדגם מופיע בשתי תצורות מרכב: סדאן וסטיישן 5 דלתות. בשתיהן יש 5 מקומות ישיבה ו־5 דלתות, אך נפח תא המטען שונה: 330 ליטר בסדאן ו־460 ליטר בסטיישן.

מרכב ומידות

לפי נתוני הדגם בישראל, אורך ג'נסיס G70 הוא 4,685 מ״מ, רוחבה 1,850 מ״מ וגובהה 1,400 מ״מ. אלה מידות של מכונית נמוכה ורחבה יחסית, עם פרופורציות שמדגישות מרכב סדאן או סטיישן יותר מאשר מבנה משפחתי גבוה.

תצורת הסדאן היא הגרסה המרכזית בדור זה בישראל, עם רמות הגימור Luxury ו־Sport. לצידה מופיעה גם גרסת סטיישן 5 דלתות ברמת הגימור Elegant SB, שמציעה תא מטען גדול יותר ושימושיות משופרת.

מנוע ותיבת הילוכים

כל הגרסאות המופיעות בישראל לדור זה משתמשות באותו מנוע בנזין: 2.0 ליטר בהספק 245 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה אחורית.

בגרסאות הסדאן מופיעים נתוני צריכת דלק ממוצעת של 8.2 ליטר ל־100 ק״מ ותאוצה מ־0 ל־100 קמ״ש ב־6.1 שניות. נפח מיכל הדלק הוא 60 ליטר. בגרסת הסטיישן מופיע אותו מנוע ואותה תצורת הנעה, אך ללא נתוני צריכת דלק ותאוצה בדף הדגם.

רמות גימור ואבזור

במרכב סדאן קיימות בישראל שתי רמות גימור: Luxury ו־Sport. שתיהן מבוססות על מנוע 2.0 ליטר, 245 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. גרסת Sport מוסיפה לפי הנתונים גם מתלים פעילים.

גרסת הסטיישן מופיעה ברמת הגימור Elegant SB. היא שומרת על אותה מערכת הנעה, אך מציעה תא מטען בנפח 460 ליטר לעומת 330 ליטר בסדאן.

בכל הגרסאות מופיעות מערכות בטיחות וסיוע רבות, בהן מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS), בקרת יציבות אלקטרונית (ESP), מערכת בקרת נתיב, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים, זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת שיוט אדפטיבית ומצלמה היקפית 360°. רמת האבזור הבטיחותי היא 7, ודרגת זיהום האוויר היא 15.

תא נוסעים ושימוש יומיומי

בדור זה מופיעים פריטי אבזור כמו מערכת בקרת אקלים דו־אזורית, לוח מחוונים דיגיטלי, כניסה ללא מפתח, בלם יד חשמלי, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, זיכרון למושב הנהג, אוורור מושבים קדמיים, ריפוד עור וגג פנורמי.

לשימוש בישראל, השילוב בין תיבת הילוכים אוטומטית, מנוע בנזין חזק והנעה אחורית מתאים בעיקר לנסיעה בין־עירונית ולמי שמעדיף מכונית נמוכה ודינמית יותר מקרוסאובר. בעיר, המידות דורשות תשומת לב בחניה צפופה, והגובה הנמוך מורגש יותר בכניסה וביציאה מהרכב לעומת רכבי SUV.

מבנה הגרסאות בישראל

ג'נסיס G70 בדור הראשון לאחר מתיחת פנים מופיעה בישראל במבנה גרסאות פשוט וברור: מנוע אחד, תיבת הילוכים אחת והנעה אחורית בכל הגרסאות. ההבדל העיקרי הוא בין מרכב סדאן עם רמות הגימור Luxury ו־Sport לבין מרכב סטיישן 5 דלתות ברמת הגימור Elegant SB.

במובן הזה, הדגם מציע אופי שונה מרוב המכוניות המשפחתיות הרגילות: מרכב נמוך, הנעה אחורית, מנוע בנזין חזק ורמת אבזור גבוהה, עם אפשרות לבחור בין סדאן קלאסית לבין סטיישן שימושית יותר.