רמות גימור ג'י.אם.סי / GMC ג'ימי
ג'י.אם.סי / GMC ג'ימי על הכבישים
משנת 1973 עד 1991, דור 2
1
מספר הרכבים מהדור הזה
- 1 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 3.9
- בטיחות 4.3
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.0
רכב שטח משנים 1973–1991 עם מנוע בנזין 5.7 ליטר
ג'י.אם.סי ג'ימי (GMC Jimmy) דור 2 יוצר בשנים 1973–1991. בישראל מופיע הדגם במספר מצומצם מאוד: מכונית אחת בלבד מהדור הזה, עם מרכב רכב שטח 3 דלתות, 2 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 5.7 ליטר בהספק 175 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
בגלל היקף הנתונים הקטן בישראל, אין כאן מבנה רחב של גרסאות או חלוקה בין כמה מנועים. הדגם מופיע בתצורה אחת, ולכן נכון לתאר אותו בזהירות, לפי הנתונים הקיימים בלבד.
מרכב ומידות
ג'ימי דור 2 מופיע בישראל במרכב רכב שטח 3 דלתות. אורכו 4,683 מ״מ, רוחבו 2,021 מ״מ וגובהו 1,765 מ״מ.
אלה מידות רחבות מאוד ביחס לשימוש עירוני בישראל. הרוחב בולט במיוחד בחניה, בחניונים ישנים ובמעברים צרים, אך מבנה המרכב הגבוה והקצר יחסית מעניק לרכב אופי שונה ממכונית נוסעים רגילה.
מנוע ותיבת הילוכים
הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע בנזין 5.7 ליטר בהספק 175 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה.
בדף הדגם לא מופיעים מנועים נוספים בישראל, תיבות הילוכים אחרות או גרסאות הנעה נוספות. לכן מרכז התיאור הוא מנוע הבנזין הגדול, התיבה האוטומטית וההנעה הכפולה.
מבנה הגרסה בישראל
בישראל מופיע ג'י.אם.סי ג'ימי דור 2 בכמות של מכונית אחת בלבד. לפי הנתונים, מדובר ברכב שטח 3 דלתות עם 2 מקומות ישיבה.
המשמעות היא שהדגם בישראל אינו מייצג היצע רחב של גרסאות, אלא רכב נדיר מאוד במבנה ספציפי. לכן אין מקום להרחיב על גרסאות אחרות של הדור שאינן מופיעות בנתוני ישראל.
שימוש יומיומי בישראל
ג'ימי דור 2 הוא רכב ותיק מאוד, ולכן השימוש בו בישראל תלוי בעיקר במצב המכני והתחזוקתי של הרכב הספציפי. המידות, הגיל, מנוע הבנזין הגדול וההנעה הכפולה הופכים אותו לרכב שדורש תחזוקה מוקפדת ולא מתאים לכל שימוש יומיומי צפוף.
בעיר, הרוחב והגיל מורגשים במיוחד. בנסיעה בין־עירונית או בשימוש פנאי, חשוב יותר לבדוק את מצב המנוע, מערכת הקירור, תיבת ההילוכים, ההנעה הכפולה והבלמים מאשר להסתמך על נתוני הדגם בלבד.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע – לבדוק נזילות שמן ונוזל קירור, התחממות, רעשים חריגים והיסטוריית טיפולים. ברכב משנים אלה מצב התחזוקה חשוב יותר מכל נתון רשמי.
תיבת הילוכים – לוודא שהעברת ההילוכים חלקה, ללא מכות, החלקות או השהיות בזמן יציאה מהמקום ובהאצה.
הנעה כפולה – לבדוק שילוב תקין של מערכת ההנעה, רעשים חריגים, חופשים ומצב מכלולי ההנעה.
מרכב וקורוזיה – בגלל גיל הרכב חשוב לבדוק חלודה בתחתית המרכב, בקורות, סביב בתי הגלגלים ובאזורי חיבורי המתלים, במיוחד ברכבים ששהו ליד הים.
מערכת חשמל – לבדוק תאורה, לוח מחוונים, חיווט, מתגים ותיקונים קודמים שבוצעו לאורך השנים.
מערכת מיזוג אוויר – אם קיימת מערכת מיזוג, חשוב לוודא שהיא מקררת היטב גם בעמידה ובימים חמים.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של ג'י.אם.סי / GMC ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.