רמות גימור הונדה לג'נד

הונדה לג'נד על הכבישים
משנת 1998 עד 2004, דור 3, מתיחת פנים
30
מספר הרכבים מהדור הזה
- 8 נוסעים
- 18 עומדים
- 4 מושבתים
רכבי
צבעי הונדה לג'נד
משנת 1998 עד 2004, דור 3, מתיחת פנים
10
כסף
9
בז כהה
4
ירוק כהה
3
אפור כהה
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 3.5
- בטיחות 4.3
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.8
מפרט, מנוע וצריכת דלק בדור 1998–2004
הונדה לג'נד (Honda Legend) דור שלישי לאחר מתיחת פנים יוצרה בשנים 1998–2004. בישראל הדגם מופיע במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין בנפח 3.5 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.
מתיחת הפנים שמרה על המבנה המרכזי של הדור השלישי, אך הגרסה המופיעה בישראל חזקה יותר מהגרסה המוקדמת: 215 כ"ס במקום 205 כ"ס בדור שלפני העדכון.
מנוע ותמסורת
בדור זה מוצעת בישראל גרסת 3.5 ליטר בנזין בהספק 215 כ"ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה קדמית.
צריכת הדלק הממוצעת היא 11.5 ליטר ל-100 ק"מ. תאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 9 שניות, ומיכל הדלק בנפח 68 ליטר.
מרכב ושימושיות
הונדה לג'נד דור 3 לאחר מתיחת פנים היא סדאן גדולה במרכב 4 דלתות. תא הנוסעים מיועד ל-5 נוסעים, והמבנה מתאים למי שמעדיף מכונית נמוכה וקלאסית על פני רכב SUV.
בישראל, הגודל והאופי של הדגם מורגשים בעיקר בשימוש עירוני: חניה ברחובות צפופים וחניונים ישנים דורשת תשומת לב. בנסיעות בין־עירוניות, לעומת זאת, מנוע בנפח גדול ותיבת הילוכים אוטומטית מתאימים יותר לאופי רגוע ונוח.
הונדה לג'נד דור 3 לאחר מתיחת פנים בישראל
לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בגרסה נדירה יחסית. רוב העניין בדור הזה נובע מהשילוב בין מנוע 3.5 ליטר, מרכב סדאן גדול והנעה קדמית – מבנה שהיה אופייני ללג'נד גם בדורות קודמים.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב שמנים ונוזלים, נזילות ופעולה חלקה בהתנעה קרה. במנוע בנזין גדול וותיק, תחזוקה רציפה חשובה במיוחד.
תיבת הילוכים: לבדוק מעבר הילוכים חלק, ללא מכות, החלקות או השהיות חריגות. כדאי לבדוק את פעולת התיבה גם בנסיעה עירונית וגם במהירות שיוט.
מרכב וקורוזיה: ברכב משנות 1998–2004 יש לבדוק היטב ספי דלתות, קשתות גלגלים, תחתית ותא מטען. ברכבים מאזורי החוף חשוב במיוחד לחפש סימני חלודה.
מערכת חשמל: לג'נד היא מכונית מאובזרת יחסית לתקופתה, ולכן יש לוודא שכל החלונות, הנעילה, התאורה, לוח המחוונים והמתגים פועלים כראוי.
מערכת מיזוג אוויר: באקלים הישראלי זו בדיקה מרכזית. יש לוודא שהמזגן מקרר היטב בעמידה ובנסיעה, ושאין רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.
מערכת מתלים: בגלל גיל הרכב ומשקלו, כדאי לבדוק רעשים, חופש בהגה, בולמים עייפים ושחיקה לא אחידה בצמיגים.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של הונדה ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
