הונדה לג'נד דור 4 2004–2008 בישראל

הונדה לג'נד (Honda Legend) דור רביעי יוצרה בשנים 2004–2008. בישראל הדגם מופיע במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין בנפח 3.5 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

לעומת הדור השלישי, כאן הדגש הטכני משתנה: המנוע חזק יותר, וההנעה הכפולה מחליפה את ההנעה הקדמית. התוצאה היא סדאן גדולה וכבדה יחסית, עם אופי שמתאים יותר לנסיעה יציבה ומהירה מאשר לשימוש עירוני צפוף.

מנוע ותמסורת

בדור זה מוצעת בישראל גרסת 3.5 ליטר בנזין בהספק 295 כ"ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים ולהנעה כפולה.

נתוני הביצועים כוללים תאוצה ל-100 קמ"ש ב-7.3 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת היא 11.9 ליטר ל-100 ק"מ, ומיכל הדלק בנפח 73 ליטר.

מרכב ומידות

הונדה לג'נד דור 4 היא סדאן גדולה: אורכה 4,957 מ"מ, רוחבה 1,845 מ"מ וגובהה 1,450 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,800 מ"מ, ונפח תא המטען הוא 452 ליטר.

המידות מעניקות לדגם תא נוסעים מרווח ונוכחות ברורה על הכביש, אך בישראל הן דורשות תשומת לב בחניה, ברחובות צרים ובחניונים ישנים. משקל עצמי של 1,860 ק"ג מחזק את האופי של מכונית כבדה ומבודדת יותר.

אבזור ובטיחות

ברמת הגימור המופיעה בישראל קיימות מערכות בטיחות וסיוע כמו מערכת בלימה אנטי־נעילה (ABS), בקרת יציבות אלקטרונית (ESP), כריות אוויר קדמיות וצדיות קדמיות, בקרת שיוט, אזעקה, נעילה מרכזית ואימובילייזר.

בתא הנוסעים מופיעים פריטי אבזור כמו בקרת אקלים חד־אזורית, חלונות חשמל, סאנרוף, מושבים קדמיים בכוונון חשמלי, ריפוד עור, חימום מושבים קדמיים, חימום מראות צד ומערכת שמע Hi-Fi. מבחוץ מופיעים פנסי קסנון או בי־קסנון וצבע מטאלי.

הונדה לג'נד דור 4 בישראל

לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר ב-107 מכוניות מהדור הרביעי. כולן מופיעות עם מנוע 3.5 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה, כך שאין כאן פיזור רחב של גרסאות מנוע או תצורות הנעה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב שמנים ונוזלים, נזילות ופעולה חלקה בהתנעה קרה. במנוע בנזין גדול, תחזוקה סדירה חשובה במיוחד לצורך שמירה על פעולה שקטה ותקינה.

תיבת הילוכים: יש לבדוק מעבר הילוכים חלק, ללא מכות, החלקות או השהיות חריגות. כדאי לבדוק את פעולת התיבה גם בנסיעה עירונית וגם במהירות שיוט.

הנעה כפולה: חשוב לוודא שאין רעידות, רעשים או חופשים חריגים ממערכת ההנעה. ברכב ותיק עם הנעה כפולה, מומלץ לבדוק גם את מצב הציריות, הדיפרנציאלים והתחזוקה שבוצעה לאורך השנים.

מרכב וקורוזיה: ברכב משנות 2004–2008 יש לבדוק ספי דלתות, תחתית, קשתות גלגלים ותא מטען. ברכבים מאזורי החוף חשוב במיוחד לחפש סימני חלודה.

מערכת מיזוג אוויר: באקלים הישראלי זו בדיקה מרכזית. יש לוודא שהמזגן מקרר היטב בעמידה ובנסיעה, ושאין רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.

מערכת מתלים: בגלל גיל הרכב ומשקלו, כדאי לבדוק רעשים, חופש בהגה, בולמים עייפים ושחיקה לא אחידה בצמיגים.