יונדאי ג'נזיס בישראל

יונדאי ג'נזיס דור שני יוצרה בשנים 2014–2017. בישראל מופיע הדגם במרכב סדאן DH עם 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין גדולים, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית או כפולה.

ג'נזיס (Hyundai Genesis) בדור זה היא סדאן גדולה, עם אורך של 4,990 מ״מ, רוחב של 1,890 מ״מ וגובה של 1,480 מ״מ. המידות, יחד עם מנועי V6 ו-V8, מציבות את הדור הזה כרכב מנהלים גדול וכבד יחסית, עם דגש על נוחות, אבזור ומנועים חזקים.

מנועים ותמסורת

בישראל מופיעות שלוש גרסאות. הגרסה עם מנוע בנזין 3.8 ליטר בהספק של 315 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה מופיעה בשתי מכוניות.

לצדה מופיעה גרסת 5.0 ליטר עם 420 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית – גם היא בשתי מכוניות. גרסה נוספת, נדירה יותר, משלבת את מנוע ה-5.0 ליטר עם 420 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה, ומופיעה במכונית אחת בלבד.

מרכב ומידות

המרכב הוא סדאן DH עם 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה. אורך של כמעט 5 מטרים ורוחב של 1.89 מטר יוצרים רכב גדול ומרווח, אך גם כזה שדורש תשומת לב בחניה עירונית ובחניונים צפופים.

הגובה הוא 1,480 מ״מ, כך שמדובר במכונית נמוכה יחסית לעומת רכבי פנאי, אך רחבה וארוכה. בשימוש בישראל חשוב לבדוק היטב את מצב המרכב, את מערכת המיזוג ואת מצב הצמיגים והמתלים, במיוחד ברכב כבד עם מנועים חזקים.

גרסאות בישראל

בדור השני של יונדאי ג'נזיס מופיעות בישראל 5 מכוניות בסך הכול. שתיים עם מנוע 3.8 ליטר והנעה כפולה, שתיים עם מנוע 5.0 ליטר והנעה אחורית, ואחת עם מנוע 5.0 ליטר והנעה כפולה.

מאחר שמדובר במספר קטן מאוד של מכוניות, מצב הרכב הספציפי חשוב יותר מהשוואה בין גרסאות. בבדיקה יש לשים לב במיוחד להיסטוריית טיפולים, מצב מערכות החשמל, תקינות תיבת ההילוכים ומצב מערכת ההנעה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים מלאה, נזילות שמן או נוזל קירור, רעשים חריגים ופעולה יציבה בסרק. במנועי 3.8 ו-5.0 ליטר חשוב לוודא שהתחזוקה בוצעה בזמן ובחלקים מתאימים.

תיבת הילוכים: לבדוק העברות הילוכים חלקות, ללא מכות, רעידות או השהיות חריגות. מומלץ לבדוק את פעולת התיבה בנסיעה עירונית איטית וגם בהאצה בכביש פתוח.

הנעה אחורית או כפולה: בגרסאות עם הנעה כפולה יש לבדוק רעשים, חופשים ונזילות במערכת ההנעה. בגרסאות עם הנעה אחורית יש לבדוק את הדיפרנציאל ואת מצב הציריות.

מערכת מתלים: בשל משקל הרכב והמנועים החזקים, כדאי לבדוק בולמים, זרועות, תותבים ושחיקה לא אחידה בצמיגים. רעשים במעבר על שיבושים יכולים להעיד על שחיקה במערכת.

מערכת חשמל ואבזור: לבדוק מושבים חשמליים, בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה, חיישנים, מצלמות וכל מערכות הנוחות הקיימות ברכב הספציפי. ברכב כזה תיקון מערכות חשמל ואבזור עלול להיות יקר.

מרכב וקורוזיה: לבדוק סימני תאונה, תיקוני צבע, פערים בין חלקי המרכב וחלודה, במיוחד ברכבים שנסעו או חנו לאורך זמן באזורי חוף.