יונדאי i20 N בישראל

יונדאי i20 N (Hyundai i20 N) יוצרה בשנים 2021–2024. מדובר בגרסת הביצועים של ה־i20, עם מרכב האצ'בק 5 דלתות, חמישה מקומות ישיבה, מנוע טורבו חזק יותר ותיבת הילוכים ידנית.

המידות כוללות אורך של 4,075 מ״מ, רוחב של 1,775 מ״מ וגובה של 1,440 מ״מ. בסיס הגלגלים הוא 2,580 מ״מ. בהשוואה לגרסאות הרגילות של i20, המידות דומות, אך המכלולים המכניים שונים באופן משמעותי.

מנוע ותיבת הילוכים

בישראל מופיעה i20 N עם מנוע בנזין טורבו בנפח 1.6 ליטר ובהספק של 204 כ״ס.

המנוע משודך לתיבת הילוכים ידנית בעלת 6 הילוכים ולהנעה קדמית. זהו שילוב ההנעה היחיד המוצע בדגם.

לפי הנתונים, התאוצה מ־0 ל־100 קמ״ש אורכת 6.2 שניות, והמהירות המרבית היא 230 קמ״ש. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 6.9 ל׳/100 ק״מ.

מרכב ומידות

הדגם מוצע במרכב האצ'בק 5 דלתות עם חמישה מקומות ישיבה. נפח תא המטען הוא 352 ליטר, נתון זהה למכוניות משפחתיות קומפקטיות רבות.

רוחב של 1,775 מ״מ ובסיס גלגלים של 2,580 מ״מ מספקים תא נוסעים מרווח יותר מזה של מכוניות מיני או סופר־מיני קטנות יותר, תוך שמירה על ממדים חיצוניים קומפקטיים יחסית.

רמות גימור

בישראל מופיעה i20 N ברמת הגימור N. בניגוד לגרסאות הרגילות של i20, כאן אין מגוון רחב של מנועים או תיבות הילוכים, והדגש הוא על חבילת ביצועים אחת הכוללת מנוע 1.6 ליטר טורבו, תיבה ידנית והנעה קדמית.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע טורבו: לבדוק היסטוריית טיפולים מלאה, מצב מערכת הטורבו, היעדר נזילות ורעשים חריגים. ברכב בעל הספק גבוה חשוב במיוחד לוודא שימוש בשמנים ובטיפולים לפי הוראות היצרן.

תיבת הילוכים ידנית: לבדוק את מצב המצמד, שילוב ההילוכים ותחושת הפעולה תחת עומס ובהאצה.

מערכת מתלים: גרסת N משתמשת בכיול ספורטיבי יותר. מומלץ לבדוק מצב בולמים, תושבות ורעשים ממערכת המתלים בנסיעה על כבישים משובשים.

מערכת בלמים: לבדוק שחיקת דיסקים ורפידות, במיוחד ברכב שעשוי היה לשמש לנהיגה מאומצת יותר.

מרכב: לבדוק סימני תיקון לאחר תאונות, התאמות צבע בין חלקי המרכב ומצב החלקים החיצוניים. ברכב ביצועים חשוב במיוחד לוודא שהשלדה והמרכב במצב תקין.

מערכת מיזוג אוויר: לבדוק פעולה תקינה וקירור יעיל, במיוחד ברכב שמבלה זמן רב בנסיעות יומיומיות ובתנאי חום מקומיים.