אופל אדם בישראל

מידע כללי

אופל אדם — מכונית האצ'בק עירונית קומפקטית, 3 דלתות ו-4 מקומות, מקטגוריית סופר-מיני, שנקראה על שמו של מייסד חברת אופל. הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בפריז בסתיו 2012. הייצור בגרמניה התחיל בשנת 2013, והדגם האחרון ירד מקו הייצור בשנת 2019. לאדם העניקו מראה חיצוני מרשים במיוחד, שהבליט אותה משאר הדגמים העירוניים הקומפקטיים. לכך תרמו מבחר עשיר של צבעי מרכב, אלמנטים חיצוניים ואביזרים. המכונית הקטנה עם העיצוב הרציני קיבלה תא נוסעים מרווח וכמות נאה של אפשרויות ופונקציות לזמנה. בנוסף, היא צוידה במנועים חזקים יחסית לפורמט הקטן — בהספק של 70 עד 115 כ"ס. בישראל אופל אדם משווקת עם מנוע 1.4 ליטר בעוצמות שונות והנעה קדמית, עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

מראה חיצוני

אופל אדם הושקה בשלוש גרסאות — הצבעונית Jam, האלגנטית Glam והספורטיבית Slam. בסך הכול הוצעו 31 אפשרויות עיצוב, כולל 12 צבעי מרכב ו-3 צבעי גג. בגרסה ה"סטנדרטית" הותקנו חישוקי 16 אינץ', ובגרסאות המתקדמות — 18 אינץ'. כאופציה ניתן היה להזמין פנסי יום מסוג LED. בנוסף הוצע גג בעיצוב "שמיים זרועי כוכבים" עם תאורה. הצעה יוצאת דופן זו אפשרה לכל אחד לבחור את האדם שלו, לפי טעם וצבע. מידות ההאצ'בק: אורך 3698 מ"מ, בסיס גלגלים 2311 מ"מ. מרווח גחון — 140 מ"מ.

תא נוסעים וציוד

אופל אדם התבלטה באיכות החומרים שבתא הנוסעים, עיצוב מקורי ופשוט ללוח המחוונים, פתרונות ארגונומיה חכמים ואפשרויות כוונון עשירות למושב הנהג. מרבית המרחב מוקדש לנוסעים הקדמיים, בעוד שלמבוגרים מאחור אין מספיק מקום, וגם תא המטען קטן במיוחד ביחס למתחרים הקומפקטיים: הוא מכיל 170 ליטר בלבד, שניתן להגדילם ל-663 ליטר באמצעות קיפול המושבים.

הציוד הסטנדרטי כלל מזגן, CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth, תמיכה בדיבורית וטונר רדיו דיגיטלי DAB. בגרסאות המתקדמות הופיעו מערכת מולטימדיה עם מסך 7 אינץ' ומערכת חניה אוטומטית.

בטיחות

לבטיחות אחראיות באופן סטנדרטי 6 כריות אוויר (שתי קדמיות, כשהנוסע הקדמי ניתן לניתוק, שתי כריות צד ווילונות משני הצדדים), חגורות בטיחות עם קדם-מותחנים, מתקני ריסון לכיסאות ילדים וכן מערכת בקרת יציבות אלקטרונית. במבחני הריסוק של Euro NCAP זכתה אופל אדם בארבעה כוכבים מתוך חמישה.

מנועים, גרסאות וביצועים

בסיס הנסיעה של אופל אדם הוא שילדה מקוצרת של אופל קורסה עם מתלי מקפרסון מלפנים ומתלה אחורי חצי-נפרד עם קורה פיתול. מלפנים מותקנים בלמי דיסק מאווררים, מאחור — בלמי תוף. מערכת ההיגוי כוללת מגבר חשמלי עם מצב City, ההופך את החניה לקלה במיוחד.

הגרסאות הבסיסיות בישראל מצוידות במנוע בנזין אטמוספרי 1.4 ליטר, 4 צילינדרים בשורה, ברמות הספק שונות; לגרסה הבכירה הוצמד מנוע טורבו 1.4 ליטר. לכל הגרסאות הנעה קדמית:

• הגרסה הבסיסית בהספק 85 כ"ס מוצעת עם תיבה אוטומטית 5 הילוכים, או עם ידנית 5 הילוכים שבה ההספק הוא 87 כ"ס. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 12.5 שניות, והמהירות המרבית — 176 קמ"ש
• הגרסה המתקדמת עם ידנית 5 הילוכים מפיקה 100 כ"ס, מאיצה ל-100 קמ"ש ב-11.5 שניות ומגיעה ל-185 קמ"ש
• הגרסה הבכירה מצוידת במנוע טורבו 1.4 ליטר בהספק 150 כ"ס ובתיבה ידנית 6 הילוכים. התאוצה ל-100 קמ"ש — 8.5 שניות, מהירות מרבית — 210 קמ"ש

נוחות והתנהגות כביש

תחושות הנוחות מעורבות: בעיר ההאצ'בק זריזה ונוחה לתמרון, אך על מהמורות היא עשויה להרגיש קשיחה מדי, למרות שבסך הכול היא קלה לשליטה ומתאפיינת בהיגוי תגובתי. בכביש בין-עירוני מורגשים זוויות הגלגול בפניות, אך תגובת ההיגוי נשארת חדה. מנגד, תנוחת הנהיגה טובה לנהגים בגבהים שונים, יש אפשרות לחיבור סמארטפון דרך מסך גדול ורמת ההתאמה האישית גבוהה.

יתרונות

קשה לראות בסופר-מיני רכב עיקרי למשפחה, אפילו קטנה. אך כרכב שני לנסיעות קצרות במקום רכב גדול וזולל דלק — זהו פתרון מצוין. יש מספיק מקום לנהג ולנוסע שלידו, מספיק תאי אחסון קטנים, ומאחור ילדים יישבו בנוחות. היצע המנועים העשיר מאפשר התאמה אישית, כמו גם מגוון אפשרויות העיצוב הרחב.

חסרונות

הרכב נוטה לגלגולים בפניות ומתלהו קשיח, מה שעלול לגרום לאי-נוחות על פני כביש משובש. בשימוש ממושך ייתכנו בעיות מנוע, כגון בלאי שרשרת התזמון (במיוחד במנועי 1.4 טורבו), תקלות בקלאץ' ובמערכת החשמל. באופן כללי, אורך החיים של הדגם קצר יותר מזה של חלק מהמתחרים (כ-180 אלף ק"מ).