יונדאי i25 בישראל

יונדאי i25 (Hyundai i25) בדור הראשון יוצרה בשנים 2010–2017. בישראל הדגם מופיע במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין והנעה קדמית.

המידות בדור זה כוללות אורך של 4,370 מ״מ, רוחב של 1,700 מ״מ וגובה של 1,457 מ״מ. תא המטען בנפח 454 ליטר, נתון שמעניק שימושיות גבוהה יחסית לרכב בממדים אלה.

מנועים ותיבות הילוכים

בישראל מופיעות גרסאות עם מנועי בנזין בנפח 1.4 ו־1.6 ליטר.

מנועי ה־1.4 ליטר מוצעים בהספקים של 100 או 109 כ״ס, עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית בהתאם לגרסה. מנוע ה־1.6 ליטר מופיע בהספקים של 124 או 128 כ״ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית. בכל הגרסאות ההנעה קדמית.

צריכת הדלק הממוצעת נעה סביב 6.5 ל׳/100 ק״מ בגרסת 1.6 ליטר אוטומטית בהספק 124 כ״ס. התאוצה מ־0 ל־100 קמ״ש בגרסה זו אורכת 11.4 שניות.

גרסאות בישראל

הדור הראשון של i25 הוצע בישראל ברמות הגימור Inspire ו־Premium. ההבדלים בין הגרסאות מתמקדים בעיקר ברמת האבזור, בעוד שמבנה המרכב, ההנעה והקונספט הכללי של הדגם נשארים זהים.

מרכב ושימושיות

בשונה מדגמי i10 ו־i20, יונדאי i25 היא מכונית סדאן עם תא מטען נפרד. האורך של 4,370 מ״מ ותא המטען הגדול יחסית מעניקים לה שימושיות טובה יותר לנסיעות משפחתיות ולשימוש יומיומי הכולל הובלת ציוד ומטען.

מרכב 4 הדלתות ותא הנוסעים לחמישה נוסעים יוצרים מבנה קלאסי של מכונית משפחתית קומפקטית, עם דגש על מרחב פנימי ותא מטען גדול יותר לעומת דגמי האצ'בק קטנים.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב מערכת הקירור, נזילות שמן ורעשים חריגים בהתנעה קרה.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות לבדוק מעבר הילוכים חלק וללא מכות או השהיות. בגרסאות הידניות לבדוק את מצב המצמד.

מערכת מיזוג אוויר: לוודא קירור תקין בעמידה ובנסיעה, במיוחד ברכב ותיק שעבד שנים בתנאי חום.

מרכב וקורוזיה: לבדוק סימני תאונות, תיקוני צבע וחלודה, במיוחד באזורי חוף.

מערכת מתלים: לבדוק בולמים, גומיות ותושבות, וכן רעשים במעבר על פסי האטה.

מערכת חשמל: לבדוק את פעולת החלונות, הנעילה המרכזית, התאורה ומערכות החשמל השונות ברכב.