יונדאי איוניק 5 דור 1 2021–2026 בישראל

יונדאי איוניק 5 דור ראשון יוצר בשנים 2021–2024. בישראל הדגם מופיע במרכב האצ'בק 5 דלתות, עם חמישה מקומות ישיבה, הנעה חשמלית מלאה ותצורות של הנעה אחורית או הנעה כפולה.

אורך הרכב 4,635 מ"מ, רוחבו 1,890 מ"מ וגובהו 1,605 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 3,000 מ"מ, נתון משמעותי ביחס לאורך החיצוני ותורם למבנה פנימי מרווח.

מנועים והנעה

בישראל מופיעות גרסאות חשמליות בהספקים של 170, 217, 228 ו-305 כ"ס. גרסאות ההנעה האחורית משתמשות במנוע חשמלי יחיד, ואילו גרסאות ההנעה הכפולה מצוידות בשני מנועים חשמליים.

כל הגרסאות הן עם תיבת הילוכים אוטומטית, בהתאם למבנה של רכב חשמלי. רמות הגימור המופיעות בדור זה כוללות בין היתר Luxury, Prestige, Supreme, Elite ו-Limited.

שימושיות ומבנה

המרכב הגבוה יחסית, חמש הדלתות ובסיס הגלגלים הארוך הופכים את איוניק 5 לרכב חשמלי משפחתי שימושי. המידות החיצוניות אינן קטנות, ולכן בחניה עירונית צפופה כדאי להביא בחשבון את הרוחב ואת בסיס הגלגלים הארוך.

הנעה אחורית מתאימה לגרסאות הפשוטות והנפוצות יותר, בעוד שהנעה כפולה קיימת בגרסאות החזקות יותר. ההבדל בין הגרסאות מורגש בעיקר בהספק ובאופי מערכת ההנעה, ולא במבנה המרכב.

אבזור ובטיחות

רמת האבזור הבטיחותי בדור זה נעה בין 3 ל-7, בהתאם לגרסה. דרגת זיהום האוויר היא 13, כפי שמופיע בנתוני הדגם בישראל.

כמו ברכבים חשמליים אחרים, אין כאן מנוע בנזין או דיזל, ולכן נקודות הבדיקה המרכזיות קשורות למערכת החשמל, לסוללה, למערכות הטעינה ולמערכות האלקטרוניות ברכב.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

סוללה ומערכת חשמל: לבדוק מצב סוללה, היסטוריית טעינה והיעדר התרעות במערכת ניהול האנרגיה.

טעינה: לבדוק את שקע הטעינה, כבלי הטעינה ומהירות טעינה בפועל בעמדה תקינה.

מתלים וצמיגים: בגלל משקל הרכב והסוללה, כדאי לבדוק שחיקת צמיגים, רעשים במתלים ומצב בולמים.

מערכות אלקטרוניות: לבדוק מסכים, מצלמות, חיישנים, מערכות בטיחות ומערכות נוחות.

מרכב: לבדוק תיקוני פחחות, מצב תחתית הרכב וסימני קורוזיה, במיוחד ברכבים שפעלו לאורך זמן באזורי חוף.