יגואר 420 בישראל

יגואר 420 (Jaguar 420) יוצר בשנים 1966–1968. מדובר במכונית סדאן קלאסית בעלת 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, עם מנוע בנזין שישה צילינדרים, הנעה אחורית ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. הדגם היה אחד מדגמי הסדאן האחרונים של יגואר לפני הופעת ה-XJ, שהחליף אותו בסוף שנות ה-60.

מרכב ומידות

הדגם מוצע במרכב סדאן 4 דלתות. אורכו כ-4,770 מ"מ, רוחבו כ-1,695 מ"מ, גובהו כ-1,380 מ"מ ובסיס הגלגלים שלו 2,727 מ"מ. אלה מידות אופייניות למכונית מנהלים בריטית מאותה תקופה, עם תא נוסעים מרווח יחסית וחמישה מקומות ישיבה.

מנוע ותיבת הילוכים

בישראל מופיעה לדגם זה גרסת בנזין אחת עם מנוע שישה צילינדרים בטור בנפח 4.2 ליטר. ההספק עומד על כ-245 כ"ס (SAE), והכוח מועבר לגלגלים האחוריים.

הדגם הוצע עם תיבת הילוכים ידנית 4 הילוכים, ובחלק מהגרסאות גם עם תיבת הילוכים אוטומטית 3 הילוכים.

שלדה ומכלולים

יגואר 420 צויד במתלים עצמאיים מלפנים ומאחור ובבלמי דיסק בכל ארבעת הגלגלים. עבור אמצע שנות ה-60 היה זה מפרט מתקדם יחסית, שכלל גם מנוע גל זיזים עליון כפול (DOHC) בנפח 4.2 ליטר.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע

חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב מערכת הקירור והיעדר נזילות שמן או נוזל קירור. במכונית ותיקה מסוג זה יש משמעות רבה לאיכות התחזוקה לאורך השנים.

מערכת הקירור

מנוע ה-4.2 ליטר מייצר חום רב יחסית. מומלץ לבדוק את מצב הרדיאטור, הצנרת, משאבת המים והמאוורר.

מרכב וקורוזיה

יש לבדוק היטב סימני חלודה ברצפת הרכב, בספי הדלתות, בבתי הגלגלים ובחלקי המרכב התחתונים, במיוחד בכלי רכב שבילו שנים באזורי חוף.

תיבת הילוכים

בתיבה הידנית חשוב לבדוק את פעולת המצמד והעברת ההילוכים. בתיבה האוטומטית יש לוודא העברות חלקות וללא החלקות או רעידות חריגות.

מערכת החשמל

במכוניות בריטיות משנות ה-60 מומלץ לבדוק את תקינות החיווט, התאורה, לוח המחוונים והמתגים, במיוחד אם בוצעו שינויים או שיפוצים במהלך השנים.

היגואר 420 יוצר במשך תקופה קצרה יחסית, בין 1966 ל-1968, ובסך הכול יוצרו מעט יותר מ-10,000 יחידות. כיום מדובר בדגם אספנות נדיר יחסית במשפחת הסדאנים הקלאסיות של יגואר.