יגואר XJ דור 1, מתיחת פנים 2 1979–1992 בישראל

יגואר XJ (Jaguar XJ) דור ראשון לאחר מתיחת הפנים השנייה מיוצגת בישראל בשנים 1979–1992. בדור זה מדובר בסדאן עם 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין והנעה אחורית.

לפי הנתונים בישראל מופיעות בדור זה גרסאות עם מנוע 4.2 ליטר ומנוע 5.3 ליטר. גרסאות 4.2 ליטר הן מנועי בנזין בטור עם 6 צילינדרים, בהספק של 177 או 181 כ"ס, בשילוב תיבת הילוכים ידנית עם 4 הילוכים והנעה אחורית.

בנוסף קיימת גרסת 4.2 ליטר בנזין עם 208 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. לצד גרסאות אלה מופיעות גרסאות 5.3 ליטר בנזין בתצורת V12, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית, בהספק של 254 או 264 כ"ס.

מידות המרכב הן 4,845 מ"מ לאורך, 1,772 מ"מ לרוחב ו-1,375 מ"מ לגובה. בסיס הגלגלים הוא 2,762 מ"מ, ומרווח הגחון הוא 140 מ"מ. זהו מרכב סדאן נמוך יחסית, ולכן ברכב מדור זה חשוב לבדוק היטב את מצב החלקים התחתונים, הפגושים והמרכב.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנועי הבנזין חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים, פעולה יציבה, היעדר נזילות ושמירה על טמפרטורת עבודה תקינה. בגרסאות 5.3 ליטר V12 יש חשיבות מיוחדת למצב מערכת הקירור ולתחזוקה מסודרת.

בתיבת ההילוכים הידנית יש לבדוק את פעולת המצמד, שילוב הילוכים ורעשים חריגים. בתיבת ההילוכים האוטומטית יש לבדוק העברות חלקות, ללא נקישות או השהיות.

במרכב חשוב לבדוק קורוזיה, תיקוני צבע ופגיעות ישנות, במיוחד ברכב ותיק ובמכוניות ששהו לאורך זמן באזורי חוף. כדאי לבדוק גם את מצב הגומיות, הפנסים, החיבורים בין חלקי המרכב ותחתית הרכב.

במערכת החשמל ובמיזוג האוויר מומלץ לבדוק שכל המתגים, המחוונים, התאורה והמערכות החשמליות פועלים כראוי. ברכב משנים אלה, תקינות מערכת החשמל חשובה לא פחות ממצב המנוע והתיבה.