אאודי A8 בישראל

מידע כללי

אאודי A8 — סדאן יוקרתית בעלת 4 דלתות עם 4 או 5 מקומות ישיבה, מיוצרת משנת 1994. קיימת גם גרסת Long מוארכת, המיועדת להסעת אנשי VIP. המתחרות הקרובות הן Mercedes-Benz S-Class ו-BMW 7-Series. הדגם מיוצר כבר בארבעה דורות, כאשר האחרון יצא בשנת 2017 ועבר מתיחת פנים ב-2021. בבסיס המרכב של ה-A8 החדשה עומדת מסגרת מרחבית נושאת Multimaterial Space Frame, שנוצרה תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות ביותר, מה שאפשר להפחית באופן חסר תקדים את משקל המבנה, ובמקביל להגדיל את קשיחות המרכב בכמעט שליש לעומת הדור הקודם — דבר המבטיח יכולת תמרון מצוינת לצד רמת נוחות גבוהה. מאפיין בולט של אאודי A8 החדשה הוא מתלה אקטיבי חדש, אשר בכל מצב משפר באופן ניכר את נוחות הנסיעה ואת הדינמיקה. טכנולוגיות חדשניות רבות מעניקות תמיכה מקיפה בדרך ומבטיחות נוחות ובטיחות ברמה הגבוהה ביותר. השימוש במסכי מגע מתקדמים עם משוב טקטילי וממשק לוגי במקום כפתורים ומתגים מסורתיים מעניק חוויית שליטה חדשה לחלוטין. לדעתנו, אאודי A8 היא סדאן עסקית מובילה עם מראה אולטרה-מודרני, אבזור יוקרתי ורמות גבוהות של אמינות ובטיחות.

כיום בישראל ניתן לרכוש את הדור הרביעי של אאודי A8 במרכבי Sedan ו-Sedan Long לאחר מתיחת הפנים של 2021. מוצעות שתי גרסאות: גרסת מיילד-הייבריד 55 TFSI המבוססת על מנוע טורבו V6 בנפח 3.0 ליטר בהספק של 340 כ״ס, וגרסת פלאג-אין הייבריד חזקה 60 TFSI בהספק של 462 כ״ס. שתיהן מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים ובהנעה כפולה quattro.

עיצוב חיצוני

אאודי A8 המחודשת קיבלה גריל קדמי רחב יותר עם דוגמה תלת-ממדית מעודנת, מערך תאורה חדש לחלוטין ופגושים אחרים, שבגללם אורך הסדאן גדל ל-5190 מ״מ לעומת 5172 מ״מ בעבר. המרכב עשוי ב-58% מחלקי אלומיניום. הפנסים הקדמיים לא רק שינו צורה אלא גם את המבנה הפנימי: בכל פנס ישנם 1.3 מיליון מראות זעירות המחלקות את אלומת האור לפיקסלים הניתנים לשליטה בדיוק מרבי, ואף מסוגלות “לצייר” הנחיות ניווט ישירות על הכביש. טכנולוגיה זו נקראת DMD (התקן מיקרו-מראות דיגיטלי). הפנסים האחוריים כוללים כסטנדרט תצוגות OLED דיגיטליות: אם רכב אחר מתקרב ל-A8 העומדת במרחק של פחות משני מטרים מאחור, כל הסגמנטים יידלקו כאזהרה. בנוסף, במערך התאורה של ה-A8 שולבו איתותים דינמיים ותאורת כניסה לנהג. חבילת S line מוסיפה מראה ספורטיבי. היצע צבעי המרכב כולל 11 גוונים, והותקנו חישוקי גלגלים חדשים בקוטר של 18 עד 21 אינץ’.

תא נוסעים ואבזור

בתא הנוסעים של אאודי A8 המחודשת הופיעו מסכים חדשים למערכת המדיה עבור הנוסעים מאחור (מסכים בגודל 10.1 אינץ’ וברזולוציית Full HD), וכן “מנורות קריאה” מטריציות חדשות בטכנולוגיית Matrix LED. צמד המסכים בלוח המחוונים הקדמי נותר ללא שינוי, ואפילו גרפיקת התפריטים נשארה זהה. המושבים בגרסת הבסיס מרופדים בעור Valetta. נוסף חומר ידידותי לסביבה ממיקרופייבר Dinamica (ניתן להשתמש בו לחיפוי דלתות, קורות ותקרה). ניתן לבחור עיצוב פנים בסגנון S line בצבע שחור, “אדום מרלו” או “קוניאק”. חבילת בקרת איכות האוויר האופציונלית כוללת יוניזטור ומפיץ ריח. חבילת מושבי הרגיעה מעוררת את הדמיון עם אפשרות לעיסוי גב באמצעות 18 כריות אוויר פניאומטיות. נוחות מקסימלית של משענות הראש מושגת הודות לכוונון חשמלי. מערכת השמע Bang & Olufsen היוקרתית המשודרגת מספקת צליל תלת-ממדי במושב האחורי. מאחור, על משענת היד המרכזית, הופיע שלט רחוק המאפשר לנוסעים לשלוט במגוון פונקציות נוחות.

אבזור הבסיס של אאודי A8 בישראל כולל תאורת LED מלאה, גג פנורמי, חלונות כהים, וילון שמש לשמשה האחורית, חימום למראות הצד, תצוגה עילית, משטח טעינה אלחוטי, ריפוד עור לתא הנוסעים, אוורור ועיסוי למושבים הקדמיים, ניווט מובנה, בקרת אקלים מפוצלת ל-4 אזורים, מערכת שמע Bang & Olufsen Hi-Fi עם 17 רמקולים, תאורת אווירה פנימית, מפיץ ריח, מצלמות היקפיות 360 מעלות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת חניה אוטומטית, דלת תא מטען חשמלית, מתלי אוויר וחישוקי סגסוגת בקוטר 20 אינץ’.

בטיחות

על הבטיחות אחראים כסטנדרט 6 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית כולל בעת נסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים ועוד מערכות רבות. עם זאת, דירוג הבטיחות האירופי Euro NCAP לדגם אאודי A8 לא בוצע כבר זמן רב.

מנועים, ביצועים וגרסאות

אאודי A8 החדשה נמכרת בישראל בשתי תצורות:

• הייבריד “קל” 55 TFSI quattro מצויד במנוע טורבו בנזין V6 בנפח 3.0 ליטר, סטרטר-גנרטור במתח 48 וולט עם רצועה ותיבת הילוכים אוטומטית חדשה בת 8 הילוכים מתוצרת ZF עם משאבת שמן חשמלית. ההספק המשולב עומד על 340 כ״ס. הסדאן בעלת ההנעה הכפולה מאיצה ל-100 קמ״ש תוך 4.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 250 קמ״ש. מערכת Mild Hybrid מאפשרת כיבוי מנוע לא רק בפקקים, אלא גם בנסיעה במהירויות של 55 עד 160 קמ״ש, כאשר לצורך חיסכון הרכב עובר למצב גלישה.
• הייבריד נטען 60 TFSI e V6 PHEV מבוסס על אותו מנוע טורבו בנזין, עם תוספת מנוע חשמלי וסוללת ליתיום-יון בקיבולת של 17.9 קוט״ש. לאחר העדכון הוגדל ההספק מ-449 ל-462 כ״ס. הרכב מצויד עדיין בתיבת הילוכים אוטומטית הידרו-מכנית בת 8 הילוכים ובהנעה כפולה קבועה. התאוצה ל-100 קמ״ש אורכת 4.9 שניות, והמהירות המרבית היא 250 קמ״ש.

נוחות והתנהגות כביש

למעשה, אאודי A8 היא שם נרדף לנוחות ולרכות נסיעה, הודות למתלי האוויר, לבידוד רעשים מצוין ולתא נוסעים יוקרתי עם חומרים איכותיים, שבו הנוסעים מאחור נהנים אף יותר מהיושבים מקדימה. על הכביש ה-A8 מתנהגת בביטחון, מציעה יציבות גבוהה במיוחד עם הנעת quattro, אך במצב “Comfort” ההגה קל מאוד. עם זאת, מצבי הנהיגה מאפשרים להפוך אותו לספורטיבי וחד יותר במידת הצורך. יש לקחת בחשבון שזה אינו רכב נהג בסגנון BMW, אלא יותר “ליינר” אידיאלי לנסיעות ארוכות. המכונית כה חלקה, שבמהירויות גבוהות כמעט ואינך מרגיש את המהירות, והמנוע פועל כמעט ללא רעש. המנועים החזקים מספקים שפע כוח, התאוצה חלקה ומהירה, אך הדגש הוא על זרימה ונינוחות ולא על חדות ספורטיבית.

יתרונות

סדאן יוקרתית למופת עבור מי שמעריך נוחות מקסימלית, שקט, יוקרה ורכות נסיעה בנסיעות ארוכות, תוך הצעת שליטה בטוחה ומדויקת.

חסרונות

החסרונות העיקריים הם עלויות תחזוקה ותיקון גבוהות בשל מורכבות ויקרות החלפים, מנועים רגישים ובעלי פוטנציאל לבעיות, וקושי בתחזוקת מתלי האוויר; מרכב האלומיניום יקר לתיקון לאחר תאונה, ודגמים ותיקים דורשים השקעות מתמשכות.