ג'יפ צ'ירוקי דור 5 2013–2018 בישראל

ג'יפ צ'ירוקי (Jeep Cherokee) דור חמישי יוצר בשנים 2013–2018. בישראל הדגם מופיע כרכב פנאי במרכב 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה ורמת הגימור KL.

בדור זה מופיעות 509 יחידות בסך הכול. כל הגרסאות הן עם מנוע בנזין ותיבת הילוכים אוטומטית, אך יש הבדל בין מנועי 2.4 ליטר ו-3.2 ליטר, וכן בין הנעה קדמית להנעה כפולה.

גרסאות 2.4 ליטר

מנוע 2.4 ליטר מופיע בשתי רמות הספק: 177 כ"ס ו-184 כ"ס.

גרסת 2.4 ליטר עם 177 כ"ס מופיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית ברמת הגימור Sport, ב-67 יחידות. לצד זאת מופיעה גם גרסה זהה ללא ציון רמת גימור נפרדת, ב-2 יחידות.

אותו מנוע 2.4 ליטר עם 177 כ"ס מופיע גם עם הנעה כפולה: ברמת הגימור Trailhawk ב-2 יחידות, וללא ציון רמת גימור נפרדת ביחידה אחת.

גרסת 2.4 ליטר עם 184 כ"ס מופיעה בעיקר עם הנעה קדמית ורמת הגימור Longitude, ב-122 יחידות. בנוסף קיימת גרסת 2.4 ליטר 184 כ"ס עם הנעה קדמית ללא ציון רמת גימור נפרדת, ב-26 יחידות, ועוד גרסת הנעה כפולה ללא ציון רמת גימור נפרדת, ב-2 יחידות.

גרסאות 3.2 ליטר

מנוע 3.2 ליטר מופיע בהספק 272 כ"ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

בדור זה יש שלוש רמות גימור לגרסת 3.2 ליטר: Limited, Trailhawk ו-Longitude. גרסת Longitude היא הנפוצה ביותר עם מנוע זה ומופיעה ב-123 יחידות. גרסת Trailhawk מופיעה ב-100 יחידות, וגרסת Limited מופיעה ב-62 יחידות.

רמות גימור

רמות הגימור שמופיעות בדור זה הן KL, Sport, Trailhawk, Limited ו-Longitude.

Sport מופיעה עם מנוע 2.4 ליטר 177 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

Trailhawk מופיעה עם מנוע 2.4 ליטר 177 כ"ס והנעה כפולה, וגם עם מנוע 3.2 ליטר 272 כ"ס והנעה כפולה.

Limited מופיעה עם מנוע 3.2 ליטר 272 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

Longitude מופיעה עם מנוע 3.2 ליטר 272 כ"ס והנעה כפולה, וגם עם מנוע 2.4 ליטר 184 כ"ס והנעה קדמית.

מידות ומרכב

ג'יפ צ'ירוקי דור 5 מופיע במרכב רכב פנאי 5 דלתות. המידות הן 4,623 מ"מ לאורך, 1,859 מ"מ לרוחב ו-1,669 מ"מ לגובה.

ההיצע בישראל בדור זה מתמקד בגרסאות בנזין אוטומטיות. רוב הגרסאות המרכזיות הן עם מנוע 2.4 ליטר או 3.2 ליטר, כאשר גרסאות 3.2 ליטר מופיעות כולן עם הנעה כפולה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנועי 2.4 ו-3.2 ליטר כדאי לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, פעולה יציבה של המנוע ומצב מערכת הקירור. בגרסאות עם קילומטראז' גבוה חשוב במיוחד לוודא שלא קיימים רעשים חריגים או סימני התחממות.

בתיבת ההילוכים האוטומטית יש לבדוק העברות הילוכים חלקות, השהיות, נקישות או החלקה תחת עומס. בגרסאות עם הנעה כפולה יש לבדוק גם שילוב תקין, רעשים מהדיפרנציאלים, מציריות ומגלי הינע.

במרכב יש לשים לב לחלודה, בעיקר ברכבים שנסעו שנים באזורי חוף. כדאי לבדוק את תחתית הרכב, בתי הגלגלים, ספי הדלתות ונקודות חיבור של המתלים.

מערכת המתלים, הבלמים ומיזוג האוויר דורשות בדיקה יסודית: חופש במתלים, רעשים בנסיעה, שחיקה לא אחידה בצמיגים ויכולת קירור יציבה בתנאי חום.