דאצ'יה דאסטר בישראל

דאצ'יה דאסטר דור שלישי הוא קרוסאובר קומפקטי 5 דלתות, שהחליף את הדגם הקודם בשנת 2023, והגיע לישראל באביב 2025. בשוק המקומי הוא נמכר בשתי גרסאות מנוע ובשלוש רמות אבזור – בסך הכל שש תצורות.

מידות ופלטפורמה

אורך המרכב 4,343 מ"מ, רוחב 1,813 מ"מ, גובה 1,656 מ"מ, בסיס גלגלים 2,657 מ"מ. במידות החיצוניות המכונית נשארה באותה קטגוריה, אך עברה לפלטפורמה מודרנית יותר. מרווח הגחון – 209 מ"מ בגרסת ההנעה הקדמית ו-217 מ"מ בגרסת ההנעה הכפולה. זווית הכניסה 31°, זווית היציאה 36°. הגרסאות הבסיסיות מצוידות בחישוקי 17 אינץ', והגבוהות יותר ב-18 אינץ'.

מנועים ותיבות הילוכים

לישראל מיובאות שתי גרסאות מנוע.

Duster TCe 130 – היברידי קל עם מנוע בנזין טורבו 1.2 ליטר בהספק 130 כ"ס, סטרטר-גנרטור של 48 וולט וסוללה של 0.8 קוט"ש. תיבת ההילוכים – ידנית בעלת 6 מצבים. ההנעה קדמית או כפולה. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 9.9 שניות בהנעה קדמית ו-11.0 שניות בהנעה כפולה. מהירות מרבית 179 קמ"ש. צריכת דלק במחזור משולב – 18.2 ק"מ לליטר בהנעה קדמית ו-16.7 ק"מ לליטר בהנעה כפולה.

Duster Hybrid 140 – היברידי מלא: מנוע בנזין אטמוספרי 1.6 ליטר בהספק 94 כ"ס, מנוע חשמלי בהספק 49 כ"ס, סטרטר-גנרטור וסוללה של 1.2 קוט"ש. ההספק המשולב של המערכת – 140 כ"ס. תיבת ההילוכים – רובוטית בעלת 6 מצבים, ההנעה קדמית בלבד. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 10.1 שניות, מהירות מרבית 169 קמ"ש. צריכת דלק במחזור משולב – 20 ק"מ לליטר.

גרסאות אבזור

בישראל הדגם זמין בשלוש רמות אבזור:

• Expression - בסיסית. בקרת אקלים, משטח טעינה אלחוטית, מפתח חכם, חיישני אור וגשם, מצלמה אחורית וניטור שטח מת.
• Journey - בנוסף ניווט עם התרעות פקקים, גישה לחנות אפליקציות ומערכת שמע Arkamys 3D עם שישה רמקולים.
• Extreme - עם נטייה לשימוש פעיל: מסילות גג מודולריות ושטיח גומי בתא המטען.

הנעה כפולה זמינה רק בגרסת TCe 130.

פנים הרכב ומולטימדיה

מול הנהג ניצב לוח שעונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ', ובמרכז – מסך מגע 10.1 אינץ' עם תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto ועדכוני תוכנה אלחוטיים. בגרסה הבסיסית לוח השעונים נותר אנלוגי. ארבע יציאות USB-C עם תאורה, מתקנים מובנים לסמארטפונים ותא לבקבוק מים בקונסולה המרכזית.

נפח תא המטען משתנה לפי הגרסה: 517 ליטר בגרסת הבנזין עם הנעה קדמית, 456 ליטר בגרסת ההנעה הכפולה ו-430 ליטר בגרסה ההיברידית.

הנעה כפולה ומצבי שטח

בגרסת ההנעה הכפולה ניתן לבחור בין מצבי נהיגה: Mud/Sand, Snow ו-Off-Road. בקרת הירידה בשיפועים פועלת במהירויות שבין 0 ל-30 קמ"ש. הפרמטרים המרכזיים של הנהיגה בשטח מוצגים על מסך המולטימדיה. מרווח גחון של 217 מ"מ, בשילוב עם זוויות הכניסה והיציאה, מאפשר מעבר בעליות ובירידות בדרכי עפר ללא חשש מנגיעה של הפגושים.

בטיחות

הציוד הסטנדרטי כולל שש כריות אוויר, בלימה אוטומטית, שמירת נתיב, זיהוי תמרורים ועזרה בחנייה לאחור. במבחני Euro NCAP קיבל הדגם שלושה כוכבים.

שימוש בתנאי ישראל

המידות ורדיוס הסיבוב מאפשרים תמרון נוח בתנועה הצפופה של תל אביב ובחניונים צרים באזורי בנייה ישנה. הישיבה הגבוהה מסייעת לשדה ראייה רחב בתוך הזרם.

גרסת TCe 130 עם תיבת ההילוכים הידנית שומרת על מבנה פשוט ועל יכולת תיקון, האופייניים למותג. גרסת Hybrid 140, עם צריכת דלק מוצהרת של 20 ק"מ לליטר במחזור משולב, מצמצמת באופן ניכר את הוצאות הדלק בנסיעות יומיומיות בכביש 1 ובנתיבי איילון. האפשרות להזמין הנעה כפולה כבר בגרסת הבסיס מרחיבה את טווח השימושים, כולל נסיעות בדרכי עפר ברמת הגולן ובצפון הארץ.