קיה סיד בישראל

קיה סיד (Kia Ceed) בדור השלישי לאחר מתיחת פנים מיוצרת משנת 2021. בישראל הדגם מופיע במרכבי האצ'בק 5 דלתות וסטיישן 5 דלתות, עם חמישה מקומות ישיבה, מנועי בנזין ודיזל והנעה קדמית.

מרכב ומידות

גרסת הסטיישן מציעה מרכב 5 דלתות באורך 4,600 מ"מ, רוחב 1,800 מ"מ וגובה 1,465 מ"מ. זהו המרכב השימושי יותר בדור זה, עם מבנה ארוך יותר שמתאים למי שצריך נפח מטען גדול יותר.

גרסת ההאצ'בק קצרה יותר: אורכה 4,310 מ"מ, רוחבה 1,800 מ"מ וגובהה 1,447 מ"מ. היא שומרת על אותה תצורת 5 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, אך במבנה קומפקטי יותר לחניה ולשימוש יומיומי.

מנועים ותמסורת

בגרסת הסטיישן מוצעים מנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק 160 כ"ס, מנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק 140 כ"ס ומנוע דיזל 1.6 ליטר בהספק 136 כ"ס. כל הגרסאות המרכזיות מופיעות עם תיבת הילוכים רובוטית והנעה קדמית.

גרסת ההאצ'בק מופיעה עם מנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק 160 כ"ס, תיבת הילוכים רובוטית והנעה קדמית. בנוסף קיימת גרסת דיזל 1.6 ליטר בהספק 136 כ"ס עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.

גרסאות בישראל

בנתוני הדור הזה בישראל בולטת במיוחד גרסת הסטיישן עם מנוע בנזין 1.5 ליטר, 160 כ"ס, תיבת הילוכים רובוטית ורמת גימור LX. לצדها מופיעות גם גרסאות דיזל 1.6 ליטר וגרסת בנזין 1.5 ליטר בהספק 140 כ"ס.

בהאצ'בק ההיצע מצומצם יותר, עם דגש על מנוע הבנזין 1.5 ליטר בהספק 160 כ"ס. גרסת הדיזל הידנית קיימת במספר קטן יותר של מכוניות.

שימושיות ואופי הדגם

קיה סיד בדור זה שומרת על מבנה משפחתי פשוט וברור: חמישה מקומות ישיבה, הנעה קדמית ותיבת הילוכים רובוטית ברוב הגרסאות. גרסת הסטיישן מדגישה שימושיות ומרחב מטען, בעוד ההאצ'בק מתאימה יותר למי שמעדיף מרכב קצר יותר.

בישראל חשוב לשים לב במיוחד לסוג המנוע ולתיבת ההילוכים. מנוע הבנזין 1.5 ליטר הוא הגרסה הנפוצה יותר בדור זה, בעוד גרסאות הדיזל קיימות אך מופיעות בהיקף קטן יותר.