קיה נירו פלוס - מחירון ומפרט טכני

קיה נירו פלוס הופיע לא מזמן בשוק הישראלי וכבר זכה להתקבל בחום. לפי הסטטיסטיקות לחצי השנה הראשון של 2023, הוא נמצא במקום השישי בדירוג הרכבים הפופולריים ביותר בישראל. נירו פלוס היא גרסה מיוחדת של רכב הקרוסאובר של קיה נירו מהדור הראשון, שהוכנה במיוחד למוניות: היא גדולה יותר ומצוידת בכל מה שנדרש להסעות. למרות מטרתו המסחרית, הרכב יש בו מראה חיצוני נעים. הוסיפו לכך את המגוון הרחב של המערכות המנוע הזמינות והמחיר הגישה - ותבינו את הסוד של הפופולריות.

קיה נירו פלוס מיוצר מאז 2022. הקרוסאובר משתייך לקטגוריית PBV (Purpose-Built Vehicles), שכוללת רכבים למוניות ולשיתוף נסיעה, הסעת נכים, שירותי משלוח ועוד. הדגם החדש מבוסס על הדור הראשון של קיה נירו, אך הוא מגיע במידות גדולות יותר ובמערכת מדיה מותאמת, הכוללת ניווט, מונה מוניות, תחוגרף דיגיטלי ומערכת היכרת קול.

גרסת הפלוס הוסיפה 10 מ"מ לאורך ו-80 מ"מ לגובה. החלק העליון שונה לחלוטין, כולל חלונות בצידים חדשים, גביעים משונים, אורות דרך ופנסים אחוריים. הגבהו את הגג והפכו אותו לפחות מגולל. כתוצאה מכך, הם הצליחו להוסיף הרבה מקום לתוך הרכב: התקרה מעל המושבים הקדמיים גבוהה יותר ב-50 מ"מ ומעל השורה האחורית - ב-64 מ"מ.

בתוך הרכב עשו עבודה מקיפה בחלק האחורי של המסלול, הכל במטרה להוסיף מקום. הספה האחורית הוזזה 28 מ"מ אחורה, הצמצמו את עובי הכריות, המשענות והפאנלים הפלסטיים בדלתות. נוספו מוטות תמיכה נוספים, וו גדול לתיקים וחיבור USB-C לטעינת הגאדג'טים, סוגרי האזיקים מאוררים. במושב הנוסע הקדמי הובנתה התאמה חשמלית שניתן לשלוט בה מהספה האחורית. המערכת המולטימדיה עם מסך בגודל 10.25 אינץ' קיבלה תכונות נוספות: פרט לניווט, יש מונה מוניות, תחוגרף דיגיטלי ומערכת היכרת קול. כמו כן, הם הוסיפו מידע על מסלולי טיול ואת מיקומם של תחנות הטעינה.

בישראל, קיה נירו פלוס לשנת 2023 מוצעת בשלוש גרסאות: היבריד רגיל, היבריד בעל חיבור לחשמל ואחת עם מערכת חשמלית מלאה. כל הגרסאות ההיברידיות מגיעות עם תיבת הילוכים רובוטית בעלת 6 הילוכים. ההנעה היא אך ורק קדמית.

ההיבריד הבסיסי של קיה נירו פלוס (ללא אפשרות לחבר לשקע) מבוסס על מנוע טורבו בנפח 1.6 ליטר. בתוך תיבת ההילוכים הובנה מנוע חשמל בהספק של 44 כ"ס, ההספק המרבי של המערכת הוא 141 כ"ס. סוללת הגרירה היא בנפח של 1.32 קילוואט שעה. הרכב זה יכול לנוע בצורה מוגבלת ולא מהירה בהנעה חשמלית.

קיה נירו פלוס היבריד המתחבר PHEV נוצר על בסיס אותו מנוע בנזין בתוספת מנוע חשמלי. התפוקה המרבית של המערכת היא 141 כ"ס. הקיבולת של הסוללה המותחת היא 8.9 קוו/ש, והמרחק המרבי על גרירה חשמלית הוא 49 ק"מ לפי המחזור WLTP. הקיה נירו פלוס החשמלית EV כוללת מנוע חשמלי בודד בציר הקידמי בעוצמה של 204 כ"ס וסוללה מתיחה ליתיום-יון בנפח 64 קוו/ש. המרחק המרבי המופרט הוא עד 427 ק"מ לפי המחזור WLTP.

קיה נירו פלוס מציעה רמה גבוהה של נוחות, בטיחות וכלכליות. הקרוסובר מתאים במיוחד לנסיעות עירוניות רגילות, וגם לנסיעות ארוכות על דרכי ישראל. בזכות היחס המושלם בין המחיר לאיכות, הרכב הופך לרכישה משתלמת באמת.

בחרו באמינות ובנוחות יחד עם קיה נירו פלוס!