Niro Plus

Générations Kia Niro Plus

La Kia Niro Plus est une version allongée et rehaussée du crossover Kia Niro de première génération. Elle appartient au segment spécialisé des Véhicules Construits à des Fins Spécifiques (PBV) pour les parcs d'entreprise et est proposée en tant que taxi. Le modèle, avec son toit surélevé, est entièrement adapté pour le transport des passagers, offrant un confort et un espace améliorés, et est équipé d'un système de navigation, d'un taximètre et d'un tachygraphe.
Statistiques de prix
Prix moyen ₪ 158 461

Années de fabrication Niro Plus

Générations Niro Plus

1 génération
Carrosserie

Concessionnaires Kia

La Kia Niro Plus a récemment fait son entrée sur le marché israélien et s'est déjà imposée en tant que leader. À la fin du premier semestre 2023, elle se classe sixième dans la liste des voitures les plus populaires d'Israël. La Niro Plus est une version spéciale du crossover Kia Niro de première génération conçue pour les taxis : elle est plus grande et équipée de tout le nécessaire pour les services de transport. Malgré son objectif essentiellement commercial, la voiture est esthétiquement plaisante. Ajoutez à cela un choix varié de groupes motopropulseurs et un prix abordable, et vous comprendrez sa popularité.

La Kia Niro Plus est en production depuis 2022. Le crossover appartient au segment PBV (Purpose-Built Vehicles), qui comprend des voitures pour les taxis, le covoiturage, le transport pour personnes handicapées, les services de livraison, etc. Le nouveau modèle est basé sur la première génération de la Kia Niro mais se distingue par sa plus grande taille et un système multimédia adapté qui élimine le besoin de gadgets supplémentaires. Il dispose déjà d'un système de navigation intégré, d'un taximètre, d'un tachographe numérique et d'un système de reconnaissance vocale.

La version Plus a augmenté en longueur (plus 10 mm) et en hauteur (plus 80 mm). La moitié supérieure a subi des changements significatifs — nouvelles ouvertures de portes et vitres latérales, différents pare-chocs, feux de jour et feux arrière. Le toit a été rehaussé et rendu moins incliné, ce qui a permis d'augmenter considérablement l'espace intérieur : le plafond au-dessus des sièges avant est 50 mm plus haut et au-dessus des sièges arrière, il est 64 mm plus haut.

À l'intérieur, beaucoup de travail a été fait sur l'arrière de la cabine, le tout dans le but d'augmenter l'espace. Le canapé arrière a été déplacé de 28 mm vers l'arrière, et l'épaisseur des coussins, des dossiers et des panneaux de porte en plastique a été réduite. Des poignées supplémentaires, un crochet massif pour les sacs et un port USB-C pour charger les gadgets ont été ajoutés. Les verrous de ceinture de sécurité sont équipés d'un rétroéclairage. Le siège du passager avant dispose d'un réglage électrique, qui peut être opéré depuis le canapé arrière. Le système multimédia avec un écran de 10,25 pouces a des fonctions supplémentaires : en plus de la navigation, il dispose d'un taximètre, d'un tachographe numérique et d'un système de reconnaissance vocale. Il contient également des informations sur les points d'intérêt et les coordonnées des stations de charge.

En Israël, la nouvelle Kia Niro Plus 2023 est disponible en trois versions : un hybride régulier, un hybride rechargeable et une version entièrement électrique. Tous les hybrides sont équipés d'une boîte de vitesses automatique à 6 vitesses. La propulsion est exclusivement avant.

L'hybride de base Kia Niro Plus (sans option de branchement) est basé sur un moteur turbo de 1,6 litre. Un moteur électrique de 44 ch est intégré à la boîte de vitesses, la puissance maximale du système étant de 141 ch. La batterie de traction a une capacité de seulement 1,32 kWh. Un tel hybride peut seulement se déplacer à l'électricité pendant un court moment et à un rythme lent.

La Kia Niro Plus PHEV hybride rechargeable est basée sur le même moteur à essence plus un moteur électrique. La puissance maximale du groupe motopropulseur reste de 141 ch. La batterie de traction a une capacité de 8,9 kWh, avec une autonomie électrique de 49 km selon le cycle WLTP. La Kia Niro Plus EV électrique est équipée d'un seul moteur électrique sur l'essieu avant de 204 ch et d'une batterie de traction au lithium-ion d'une capacité de 64 kWh. Son autonomie certifiée est de 427 km selon le cycle WLTP.