מיצובישי‏ L200‏, דור 4‏, טנדר תא כפול‏ 2.5 AT‏, דיזל‏ 167 כ"ס‏, הנעה הנעה כפולה בישראל

2.5 ליטר מנוע
167 כ"ס הספק מנוע
אוטומט תיבת הילוכים
הנעה כפולה הנעה
דיזל סוג מנוע
דיזל סוג דלק
צריכה ממוצעת
תאוצה ל-100
75 ליטר מיכל דלק
5 מקומות
4 דלתות
1526 ליטר תא המטען

ראשי

  • תיבת הילוכים
    • אוטומט
  • מספר הילוכים
    • 4
  • הנעה
    • הנעה כפולה
  • מהירות מרבית
    170 קמ"ש
  • משקל מרבי
    2850 ק"ג

ממדים

  • אורך
    5000 מ"מ
  • רוחב
    1800 מ"מ
  • גובה
    1780 מ"מ
  • בסיס גלגלים
    3000 מ"מ
  • רוחב מסילה קדמית
    1520 מ"מ
  • רוחב מסילה אחורית
    1515 מ"מ
  • נפח תא מטען מינימלי
    1526 ליטר
  • גודל הגלגל
    205/80 R16

דלק

  • סוג דלק
    • דיזל
  • תקן פליטת זיהום
    • יורו 4

מנוע

  • סוג מנוע
    • דיזל
  • מיקום המנוע
    • קדמי, אורכי
  • נפח מנוע
    2477 סמ"ק
  • סוג אינדוקציה כפויה
    • טורבו
  • פריסת צילינדרים
    • בטור
  • מספר צילינדרים
    • 4
  • שסתומים לצילינדר
    • 4
  • יחס דחיסה
    16.5
  • קדח / מהלך
    91.1 × 95 מ"מ

הספק

  • הספק מירבי
    167 כ"ס (122 קילוואט)

מתלים ובלמים

  • מתלה קדמי
    • עצמאי עם קפיץ
  • מתלה אחורי
    • תלוי עם בולם זעזוים
  • בלמים קדמיים
    • בלמי דיסק עם אוורור
  • בלמים אחוריים
    • תוף
  • מרווח גחון
    200 מ"מ

חוות דעת משתמשים

4.3
סה״כ קולות: 6
  • מראה חיצוני
    4.3
  • נוחות
    4.2
  • בטיחות
    4.2
  • איכות נסיעה
    4.5
  • אמינות
    4.2

השוואה של עם רכבים אחרים

מיצובישי L200 ‏2018. מרכב, צורה. טנדר תא כפול, 5 דור, שדרוג

מיצובישי L200

2006 - 2014

דור 4

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של מיצובישי ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.