מיצובישי‏ L200‏, דור 5, מתיחת פנים‏, טנדר תא כפול‏ 2.3 AT‏, דיזל‏ 150 כ"ס‏, הנעה הנעה אחורית בישראל

2.3 ליטר מנוע
150 כ"ס הספק מנוע
אוטומט תיבת הילוכים
הנעה אחורית הנעה
דיזל סוג מנוע
דיזל סוג דלק
צריכה ממוצעת
תאוצה ל-100
75 ליטר מיכל דלק
5 מקומות
4 דלתות
1061 ליטר תא המטען

ראשי

  • תיבת הילוכים
    • אוטומט
  • מספר הילוכים
    • 6
  • הנעה
    • הנעה אחורית
  • מהירות מרבית
    174 קמ"ש
  • משקל מרבי
    2920 ק"ג

ממדים

  • אורך
    5225 מ"מ
  • רוחב
    1815 מ"מ
  • גובה
    1775 מ"מ
  • בסיס גלגלים
    3000 מ"מ
  • רוחב מסילה קדמית
    1520 מ"מ
  • רוחב מסילה אחורית
    1520 מ"מ
  • נפח תא מטען מינימלי
    1061 ליטר
  • גודל הגלגל
    205/80 R16
    245/70 R16
    245/65 R17

דלק

  • סוג דלק
    • דיזל
  • תקן פליטת זיהום
    • יורו 5

מנוע

  • סוג מנוע
    • דיזל
  • מיקום המנוע
    • קדמי, אורכי
  • נפח מנוע
    2268 סמ"ק
  • סוג אינדוקציה כפויה
    • טורבו
  • פריסת צילינדרים
    • בטור
  • מספר צילינדרים
    • 4
  • שסתומים לצילינדר
    • 4
  • יחס דחיסה
    14.4
  • קדח / מהלך
    86 × 96.7 מ"מ

הספק

  • הספק מירבי
    150 כ"ס (110 קילוואט) ב- 3500 סל"ד
  • מומנט מירבי
    408 N⋅m ב- 1750-2250 סל"ד

מתלים ובלמים

  • מתלה קדמי
    • עצמאי עם קפיץ
  • מתלה אחורי
    • תלוי עם בולם זעזוים
  • בלמים קדמיים
    • בלמי דיסק עם אוורור
  • בלמים אחוריים
    • תוף
  • מרווח גחון
    220 מ"מ

חוות דעת משתמשים

4.1
סה״כ קולות: 6
  • מראה חיצוני
    4.3
  • נוחות
    3.7
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.3
  • אמינות
    3.7

השוואה של עם רכבים אחרים

מיצובישי L200 ‏2018. מרכב, צורה. טנדר תא כפול, 5 דור, שדרוג

מיצובישי L200

2018 - כעת

דור 5, מתיחת פנים

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של מיצובישי ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.