פולקסווגן ID.3 דור 1 2019–2024 בישראל

פולקסווגן ID.3 בדור הראשון יוצרה בשנים 2019–2024 ומופיעה בישראל במרכב האצ'בק 5 דלתות. זהו דגם חשמלי עם 5 מקומות ישיבה, תיבת הילוכים אוטומטית, הנעה אחורית והספקים של 145 או 204 כ"ס.

פולקסווגן ID.3 ‏(Volkswagen ID.3) מוצגת בדור זה עם סוללת 62 או 82 קוט"ש. לפי נתוני הדגם בישראל, שתי הגרסאות המרכזיות הן גרסאות 204 כ"ס עם הנעה אחורית, כאשר ההבדל העיקרי ביניהן הוא קיבולת הסוללה וטווח הנסיעה.

מרכב ומידות

המרכב הוא האצ'בק 5 דלתות באורך 4,260 מ"מ, רוחב 1,810 מ"מ וגובה 1,550 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,770 מ"מ, נתון גדול יחסית לאורך הכללי של הרכב ותורם לניצול יעיל של החלל הפנימי.

נפח תא המטען הוא 380 ליטר, ועם קיפול המושבים הוא מגיע ל-1,267 ליטר. רדיוס הסיבוב עומד על 10.18 מטר, ומרווח הגחון הוא 150 מ"מ. אלו נתונים שמתאימים לשימוש כביש רגיל, עם דגש על תנועה עירונית, חניה ותמרון יומיומי.

מידת הגלגלים היא 215/50 R19. בכל הגרסאות מופיעים 5 מקומות ישיבה ו-5 דלתות, כך שההבדלים בין הגרסאות אינם במבנה המרכב אלא במערכת החשמלית, בטווח ובמשקל.

מנוע חשמלי וסוללה

גרסת 82 קוט"ש מצוידת במנוע חשמלי בהספק 204 כ"ס, שהם 150 קילוואט, ובמומנט מירבי של 310 ניוטון־מטר. ההנעה אחורית, התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.9 שניות, והמהירות המרבית היא 160 קמ"ש. טווח הנסיעה בגרסה זו עומד על 514–553 ק"מ.

גרסת 62 קוט"ש עם 204 כ"ס שומרת על אותו הספק ועל אותו מומנט, אך מציעה סוללה קטנה יותר וטווח קצר יותר. לפי נתוני הדגם, טווח הנסיעה בגרסה זו הוא 421–426 ק"מ, התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.3 שניות, והמהירות המרבית נותרת 160 קמ"ש.

בנוסף קיימת גרסת 62 קוט"ש בהספק 145 כ"ס. גם היא בעלת הנעה אחורית ומומנט של 310 ניוטון־מטר, אך התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.9 שניות וטווח הנסיעה עומד על 317–349 ק"מ.

טעינה ושימוש חשמלי

בגרסאות 62 קוט"ש טעינה מלאה בבית אורכת 7 שעות, וטעינה מלאה בעמדת טעינה אורכת כשעה. בגרסת 82 קוט"ש טעינה מלאה בבית אורכת 16 שעות, וגם כאן טעינה מלאה בעמדת טעינה אורכת כשעה.

בישראל, שבה רכב חשמלי משמש לא פעם גם לנסיעות יומיומיות וגם לנסיעות בין־עירוניות, ההבדל בין סוללת 62 קוט"ש לסוללת 82 קוט"ש משמעותי. גרסת 82 קוט"ש מעניקה טווח נסיעה גדול יותר, בעוד גרסאות 62 קוט"ש מציעות נתוני בסיס דומים במידות, במבנה המרכב ובמערכת ההנעה.

משקל, מתלים ובלמים

המשקל העצמי משתנה לפי הסוללה. בגרסאות 62 קוט"ש הוא עומד על 1,737 ק"ג, ואילו בגרסת 82 קוט"ש הוא 1,853 ק"ג. המשקל המרבי הוא 2,270 ק"ג או 2,300 ק"ג, בהתאם לגרסה.

מלפנים ומאחור מותקנים מתלים עצמאיים עם קפיץ. הבלמים הקדמיים הם בלמי דיסק מאווררים, ומאחור מותקנים בלמי תוף. מבנה זה משותף לגרסאות הדור ומדגיש שההבדל המרכזי בין הגרסאות נמצא במערכת החשמלית ולא בשלדה.

גרסאות בישראל

לפי נתוני הדור בישראל, קיימות 60 מכוניות מפולקסווגן ID.3 דור ראשון. הגרסאות המרכזיות הן שתי גרסאות 204 כ"ס: אחת עם סוללת 82 קוט"ש ואחת עם סוללת 62 קוט"ש. שתיהן בעלות תיבת הילוכים אוטומטית, הנעה אחורית, 5 דלתות ו-5 מקומות ישיבה.

גרסת 82 קוט"ש מתאימה למי שמחפש טווח נסיעה גבוה יותר בתוך אותו מרכב, בעוד גרסת 62 קוט"ש שומרת על אותם ממדים ועל אותו מבנה בסיסי, אך עם סוללה קטנה יותר. גרסת 145 כ"ס מופיעה כחלופה חלשה יותר, עם אותו מומנט ועם טווח נסיעה קצר יותר.