פולקסווגן פאסאט (ארה''ב) בישראל

פולקסווגן פאסאט (ארה״ב) ‏(Volkswagen Passat USA) בדור הראשון יוצרה בשנים 2011–2015. בישראל מופיע הדגם במספר מצומצם מאוד של רכבים, כולם במרכב סדאן עם 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 3.6 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

בניגוד לפאסאט האירופית, כאן מדובר בגרסה שפותחה עבור השוק האמריקאי. לפי הנתונים בישראל, הדגם מיוצג רק בגרסת V6 חזקה אחת, ולכן אין כאן היצע רחב של מנועים או רמות גימור.

מרכב ומידות

פאסאט (ארה״ב) בדור זה היא סדאן באורך 4,867 מ״מ, רוחב 1,834 מ״מ וגובה 1,486 מ״מ. המידות מציבות אותה כרכב ארוך יחסית, עם דגש על מרחב פנימי ותא נוסעים שימושי.

המרכב הוא סדאן קלאסי עם 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה. בישראל, מבנה כזה מתאים בעיקר לנסיעה בין־עירונית ולמי שמעדיף רכב נמוך ומרווח על פני קרוסאובר או SUV.

מנוע ותיבת הילוכים

הגרסה היחידה שמופיעה בישראל מצוידת במנוע בנזין 3.6 ליטר בהספק 300 כ״ס. זהו מנוע גדול יחסית, ובשונה מגרסאות רבות של פאסאט האירופית, כאן הדגש אינו על מנוע קטן וחסכוני אלא על נפח, כוח ופעולה חלקה.

המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה קדמית. שילוב כזה יוצר מכונית כביש חזקה למדי, אך גם כזו שצריכת הדלק שלה צפויה להיות גבוהה יותר מזו של גרסאות בנזין קטנות או דיזל.

גרסאות בישראל

בישראל מופיעות רק 2 מכוניות מפאסאט (ארה״ב) דור ראשון. שתיהן שייכות לאותה גרסה: מנוע בנזין 3.6 ליטר, 300 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

לכן אין טעם לחלק את הדגם בישראל לפי מנועים, רמות גימור או תצורות שונות. מבחינה מקומית, פאסאט (ארה״ב) היא דגם נדיר מאוד, שמיוצג למעשה על ידי גרסה אחת בלבד.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנוע יש לבדוק היסטוריית טיפולים מלאה, שימוש בשמן מתאים, היעדר נזילות ופעולה חלקה בסרק. במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר חשוב במיוחד לשים לב לרעשים חריגים, התחממות, עשן ותגובה אחידה בזמן האצה.

בתיבת ההילוכים האוטומטית יש לבדוק העברות הילוכים חלקות, יציאה מהמקום ללא מכות או השהיות, ונסיעה רציפה במהירויות עירוניות ובין־עירוניות. ברכב נדיר יחסית בישראל, חשוב לוודא שגם התחזוקה וגם התיקונים בוצעו במוסכים שמכירים את המכלולים.

במרכב כדאי לבדוק סימני תיקוני צבע, פערים לא אחידים בין חלקי המרכב ופגיעות תחתונות בפגושים ובספים. ברכב שהגיע ביבוא אישי או במספרים קטנים, חשוב לבדוק היטב גם זמינות חלקי מרכב במקרה של תיקון עתידי.

ברכבים מאזור החוף יש לבדוק סימני קורוזיה סביב חלקי מתכת חשופים, ברגים, אזורי חיבור ותחתית הרכב. לחות ומליחות עלולות להשפיע לאורך זמן גם אם הצבע החיצוני נראה תקין.

מערכת מיזוג האוויר צריכה לקרר מהר ולעבוד באופן יציב בכל עוצמות המאוורר. ברכב עם מנוע גדול ותא נוסעים מרווח, פעולה תקינה של המיזוג חשובה במיוחד לשימוש יומיומי בתנאי ישראל.