מיצובישי גאלאנט בישראל

מיצובישי גאלאנט היא מכונית במימדים בינוניים עם אופי ספורטיבי שהופיעה בשנת 1969. קרוב לוודאי, לדור המוכר, היפה והמוצלח ביותר נחשב הדור השמיני, שהפך לאייקוני במלוא מובן המילה. הודות לחזותו המדהימה הרכב כונה "הכריש", והפנסים הכפולים הביאו לו הכינוי "ב.מ.וו יפני", שחוזק על ידי התנהגות הכביש המצוינת. הרכב הוצע עם מנועים בנפח 1,8, 2,0, 2,4 ו-2,5 ליטר, עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. תיבות ההילוכים האוטומטיות היו תיבות חכמות בעלות 4 או 5 הילוכים וכללו מצב ידני ואלגוריתם מסתגל. מערכת ההזרקה הישירה GDI, שהופיעה בשנת 1996, הייתה יחידה במינה לתקופתה. היו זמינות גרסאות עם הנעה קדמית או עם הנעה כפולה קבועה. הגרסה הספורטיבית העוצמתית VR-4 בעלת מנוע 2,5 ליטר טווין-טורבו הפיקה 280 כ"ס, וכללה טכנולוגיות המיושמות ברכבי מרוץ. הדור השני שם קץ למעמדו האייקוני של הכריש: הרכב החדש היה נראה מגושם ו"לא מספיק מעודן". נשאר רק שמו, שפירושו "אבירי".