רמות גימור וולוו S40

וולוו S40 על הכבישים
משנת 1995 עד 2000, דור 1
437
מספר הרכבים מהדור הזה
- 16 נוסעים
- 160 עומדים
- 261 מושבתים
רכבי
צבעי וולוו S40
משנת 1995 עד 2000, דור 1
186
שנהב לבן
172
כסף
47
כחול מטל
8
סגול
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.6
- נוחות 4.2
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.0
דור ראשון 1995–2000: סדאן עם מנועי בנזין והנעה קדמית
וולוו S40 (Volvo S40) בדור הראשון יוצרה בשנים 1995–2000. בישראל מופיע הדגם במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.
לפי הנתונים בישראל, קיימות לדור זה 416 מכוניות. הגרסה המרכזית היא מנוע בנזין 1.9 ליטר בעוצמה של 140 כ"ס עם תיבת הילוכים אוטומטית. לצידה מופיעות גרסאות 1.7 ליטר, 1.9 ליטר ו-2.0 ליטר, כולן עם תיבה אוטומטית והנעה קדמית.
מרכב ומידות
וולוו S40 מופיעה בישראל במרכב סדאן 4 דלתות. אורך המכונית 4,483 מ"מ, רוחבה 1,717 מ"מ וגובהה 1,411 מ"מ. תא הנוסעים מיועד ל-5 מקומות ישיבה.
זהו מרכב סדאן קלאסי, עם תא נוסעים נפרד ותא מטען מאחור. המידות אינן גדולות במיוחד במונחים מודרניים, ולכן הדגם מתאים יותר לתיאור של סדאן קומפקטית יחסית במבנה שלה מאשר לסדאן גדולה.
בישראל, האורך והרוחב של הדגם אינם אמורים להיות מגבלה חריגה בחניה עירונית, אך מצב הרכב חשוב יותר מהמידות עצמן. בדגם משנים אלה יש לבדוק היטב פחחות, תיקונים קודמים, קורוזיה ומצב מערכות החשמל.
מנועים ותמסורת
הגרסה הנפוצה ביותר בישראל היא מנוע בנזין 1.9 ליטר עם 140 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. לפי הנתונים, זו הגרסה שמופיעה במספר הגבוה ביותר בדור הראשון.
לצידה קיימת גרסת 1.9 ליטר חזקה יותר עם 160 כ"ס. קיימות גם גרסאות 1.9 ו-2.0 ליטר עם 200 כ"ס, שמופיעות במספרים נמוכים יותר. גרסת 1.7 ליטר עם 115 כ"ס קיימת גם היא, אך אינה מרכז ההיצע בישראל.
כל הגרסאות המפורטות בישראל מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית ובהנעה קדמית. לכן אין לתאר בדור הזה בישראל תיבה ידנית, מנוע דיזל או הנעה כפולה, גם אם גרסאות כאלה התקיימו בשווקים אחרים.
גרסאות בישראל
הדגם מופיע בישראל בחמש קבוצות עיקריות: 1.7 ליטר עם 115 כ"ס, 1.9 ליטר עם 140 כ"ס, 1.9 ליטר עם 160 כ"ס, 1.9 ליטר עם 200 כ"ס ו-2.0 ליטר עם 200 כ"ס. כולן גרסאות בנזין עם תיבת הילוכים אוטומטית.
החלוקה הזו חשובה משום שהיא מראה שהגרסה הנפוצה ביותר אינה דווקא החזקה ביותר. גרסאות ה-200 כ"ס קיימות, אך לפי הנתונים הן מצומצמות יותר. לכן נכון להציג אותן כחלופות חזקות ונדירות יותר, ולא כמרכז הדגם בישראל.
וולוו S40 בישראל
בישראל מופיעות 416 מכוניות מהדור הראשון. מתוכן 16 מוגדרות כנוסעות, 150 עומדות ו-250 מושבתות. שנות הייצור שמופיעות בנתונים הן 1998, 1999 ו-2000.
הנתונים האלה חשובים במיוחד בדגם ותיק: מספר המכוניות הרשומות אינו משקף בהכרח את מספר המכוניות הפעילות והמתוחזקות בפועל. לכן בבדיקה של וולוו S40 דור ראשון, מצב הרכב הספציפי חשוב יותר מהנתון הכללי של הדגם.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע: יש לבדוק התנעה קרה, עבודה יציבה, נזילות שמן ומים, רעשים חריגים ומצב מערכת הקירור. בגרסאות החזקות יותר חשוב לבדוק גם סימנים לצריכת שמן, התחממות או תחזוקה לא סדירה.
תיבת הילוכים: כל הגרסאות המופיעות בישראל מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית. יש לבדוק העברות חלקות, היעדר החלקה, רעידות, השהיה חריגה בין ההילוכים ותיעוד טיפולים אם קיים.
מרכב וקורוזיה: יש לבדוק ספי דלתות, בתי גלגלים, תחתית הרכב, רצפת תא המטען ואזורי חיבור של המתלים. ברכבים ששהו שנים באזור החוף, לחות ומלח עלולים להאיץ קורוזיה גם במקומות שאינם נראים מיד מבחוץ.
מערכת חשמל: יש לבדוק חלונות חשמל, נעילה מרכזית, תאורה, לוח מחוונים, מערכת שמע, חיישנים ומתגים. בדגם מסוף שנות ה-90, תקלות חשמל יכולות לנבוע מבלאי טבעי, תיקונים קודמים או התקנות שנוספו לאורך השנים.
מערכת מתלים ובלמים: יש לבדוק רעשים, חופשים, בולמי זעזועים, גומיות, תושבות ומצב מערכת הבלמים. בדגם ותיק, תחושת נסיעה לא יציבה או רעשים מהמתלים יכולים להעיד על צורך בהחלפת מכלולים.
מערכת מיזוג אוויר: בישראל זה סעיף חשוב במיוחד. יש לבדוק עוצמת קירור, פעולת מפוח, רעשים מהמדחס ודליפות. ברכב ותיק יחסית, תיקון מערכת מיזוג יכול להיות משמעותי ביחס לערך הרכב.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של וולוו ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
