- ראשי
- השוואה בין מכוניות
- דאצ'יה דאסטר ו-שברולט טרייל בלייזר
השוואה בין דאצ'יה דאסטר ו-שברולט טרייל בלייזר
מאפיינים
דאצ'יה דאסטר ו-שברולט טרייל בלייזר
תיבת הילוכים
ידני
תיבת הילוכים רציפה
מספר הילוכים
6
הנעה
קדמית
קדמית
מהירות מרבית
180 קמ"ש
200 קמ"ש
תאוצה ל-100 קמ"ש
10.2 שניות
8.5 שניות
קיבולת מיכל דלק
50 ליטר
50 ליטר
משקל עצמי
1 350 ק"ג
משקל כולל
1 798 ק"ג
אורך
4 341 מ"מ
4 407 מ"מ
רוחב
1 804 מ"מ
1 808 מ"מ
גובה
1 682 מ"מ
1 656 מ"מ
בסיס גלגלים
2 674 מ"מ
2 640 מ"מ
רוחב מסילה קדמית
1 563 מ"מ
1 546 מ"מ
רוחב מסילה אחורית
1 570 מ"מ
1 557 מ"מ
נפח תא מטען מינימלי
445 ליטר
715 ליטר
נפח תא מטען מירבי
1 623 ליטר
1 540 ליטר
רדיוס הסיבוב
11.39 מ'
גודל הגלגל
215/65 R16
255/60 R17
צריכה ממוצעת
4.8 ליטר
סוג מנוע
דיזל
בנזין
מיקום המנוע
קדמי, רוחבי
קדמי, רוחבי
מערכת הזרקת דלק
הזרקה ישירה (ישר)
הזרקה ישירה (ישר)
נפח מנוע
1461 סמ"ק
1341 סמ"ק
סוג אינדוקציה כפויה
טורבו
טורבו
פריסת צילינדרים
בטור
בטור
מספר צילינדרים
4
3
שסתומים לצילינדר
2
4
קדח / מהלך
79 x 91 מ"מ
הספק מירבי
115 (84 ) 3750
155 (114 ) 5600
מומנט מירבי
260 1750
242 1600-4000
מתלה קדמי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
מתלה אחורי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
בלמים קדמיים
בלמי דיסק עם אוורור
בלמי דיסק עם אוורור
בלמים אחוריים
תוף
דיסק
מרווח גחון
217
191
רמת גימור
דאצ'יה דאסטר ו-שברולט טרייל בלייזר
כרית אוויר של הנהג
כרית אוויר של נוסע קדמי
כריות אוויר צדדיות קדמיות
חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
מצלמה היקפית 360°
מצלמה אחורית
Isofix לשורה אחורית
בקרת שיוט
בקרת שיוט
בקרת שיוט
מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
מערכת סיוע בבלימת חירום (BAS, EBD, EBA)
מערכת ניטור שטחים מתים
מערכת למניעת התנגשות
מערכת בקרת נתיב
מערכת זיהוי הולכי רגל
AUX
USB
12V
Carplay
Android Auto
מערכת ניווט (GPS)
צליל
מערכת שמע
מערכת שמע
רמקולים
6 רמקולים
הגה מצופה עור
חלונות כהים
משענת יד בין המושבים הקדמיים
חלונות חשמל
שמשה קדמית עם בידוד תרמי
כוונון מושבים
כוונון גובה של מושב הנהג
ריפוד מושבים
ריפוד מושבים מבד
כוונון הגה לגובה
כוונון הגה לעומק
חיישני חניה אחוריים
מיזוג
מערכת בקרת אקלים חד-אזורית
מזגן
מראות צד חשמליות
בלם יד חשמלי
אורות יום
פנסי ערפל
חיישן אור
קוטר
R16
חומר
סגסוגת
תמונות
דאצ'יה דאסטר
שברולט טרייל בלייזר
השוואה של דאצ'יה דאסטר עם רכבים אחרים
השוואה של שברולט טרייל בלייזר עם רכבים אחרים
היום למכירה
דאצ'יה דאסטר, 2022
₪ 72 900
שברולט טרייל בלייזר, 2023
₪ 153 000
שברולט טרייל בלייזר, 2023
₪ 149 000
שברולט טרייל בלייזר, 2008
₪ 35 000
דאצ'יה דאסטר, 2021
₪ 70 150
שברולט טרייל בלייזר, 2021
₪ 96 670
דאצ'יה דאסטר, 2020
₪ 85 500
שברולט טרייל בלייזר, 2022
₪ 112 500
שברולט טרייל בלייזר, 2022
₪ 109 900
דאצ'יה דאסטר, 2021
₪ 68 000
דאצ'יה דאסטר, 2019
₪ 55 000
דאצ'יה דאסטר, 2015
₪ 26 000
דאצ'יה דאסטר, 2017
₪ 47 000
שברולט טרייל בלייזר, 2022
₪ 115 000
דאצ'יה דאסטר, 2018
₪ 43 000
דאצ'יה דאסטר, 2020
₪ 62 500
דאצ'יה דאסטר, 2021
₪ 58 200
דאצ'יה דאסטר, 2015
₪ 27 000
שברולט טרייל בלייזר, 2021
₪ 85 000
דאצ'יה דאסטר, 2019
₪ 27 000
השוואת רכבים דומים לדאצ'יה דאסטר ו-שברולט טרייל בלייזר
דאצ'יה דאסטר ו-שברולט טרייל בלייזר הן שתי מכוניות פופולריות, כל אחת עם היתרונות והתכונות הייחודיות שלה. הבחירה בין דאצ'יה דאסטר לבין שברולט טרייל בלייזר תלויה בצרכי הנהג ובהעדפותיו.