- ראשי
- השוואה בין מכוניות
- יונדאי קונה ו-שברולט טרייל בלייזר
השוואה בין יונדאי קונה ו-שברולט טרייל בלייזר
יונדאי קונה
מחיר לא נקבע
בינתיים אף אחד לא מוכר
מאפיינים
יונדאי קונה ו-שברולט טרייל בלייזר
תיבת הילוכים
רובוטי
תיבת הילוכים רציפה
מספר הילוכים
7
הנעה
קדמית
קדמית
מהירות מרבית
210 קמ"ש
200 קמ"ש
תאוצה ל-100 קמ"ש
7.8 שניות
8.5 שניות
קיבולת מיכל דלק
47 ליטר
50 ליטר
משקל עצמי
1 360 ק"ג
משקל כולל
1 915 ק"ג
אורך
4 355 מ"מ
4 407 מ"מ
רוחב
1 820 מ"מ
1 808 מ"מ
גובה
1 570 מ"מ
1 656 מ"מ
בסיס גלגלים
2 660 מ"מ
2 640 מ"מ
רוחב מסילה קדמית
1 546 מ"מ
רוחב מסילה אחורית
1 557 מ"מ
נפח תא מטען מינימלי
466 ליטר
715 ליטר
נפח תא מטען מירבי
1 156 ליטר
1 540 ליטר
רדיוס הסיבוב
11.39 מ'
גודל הגלגל
205/60 R16
225/55 R17
235/45 R18
225/55 R17
235/45 R18
255/60 R17
בתוך העיר
7.4 ליטר
תקן פליטת זיהום
יורו 6
סוג מנוע
בנזין
בנזין
מיקום המנוע
קדמי, רוחבי
קדמי, רוחבי
מערכת הזרקת דלק
הזרקה ישירה (ישר)
נפח מנוע
1598 סמ"ק
1341 סמ"ק
סוג אינדוקציה כפויה
טורבו
טורבו
פריסת צילינדרים
בטור
בטור
מספר צילינדרים
4
3
שסתומים לצילינדר
4
4
קדח / מהלך
75.6 × 89 מ"מ
79 x 91 מ"מ
הספק מירבי
198 (145 ) 6000
155 (114 ) 5600
מומנט מירבי
270 4500
242 1600-4000
מתלה קדמי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
מתלה אחורי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
בלמים קדמיים
בלמי דיסק עם אוורור
בלמי דיסק עם אוורור
בלמים אחוריים
דיסק
דיסק
מרווח גחון
170
191
רמת גימור
יונדאי קונה ו-שברולט טרייל בלייזר
כרית אוויר של הנהג
כרית אוויר של נוסע קדמי
כריות אוויר צדדיות קדמיות
כריות אוויר של חלונות צד (וילונות)
כרית אוויר בין המושבים הקדמיים
חיישן עייפות נהג
חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
נעילה מרכזית
אימובילייזר
מצלמה אחורית
Isofix לשורה אחורית
בקרת שיוט
בקרת שיוט אדפטיבית
בקרת שיוט
מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
מערכת סיוע בבלימת חירום (BAS, EBD, EBA)
מערכת בקרת סחרור (ASR)
מערכת למניעת התנגשות
מערכת בקרת נתיב
מערכת בחירת מצבי נהיגה
מערכת זיהוי תמרורים
מערכת זיהוי הולכי רגל
מערכת עזר לתנועה בפקקים
מערכת התרעת נוכחות נוסעים במושבים האחוריים
התרעת תנועה חוצה מלפנים
מערכת ניטור שטחים מתים
Bluetooth
Carplay
Android Auto
USB-C
צליל
מערכת שמע
מערכת שמע
מושב אחורי מתקפל
הגה מצופה עור
חלונות חשמל
חלונות כהים
משענת יד בין המושבים הקדמיים
שמשה קדמית עם בידוד תרמי
כוונון מושבים
כוונון גובה של מושבים קדמיים
ריפוד מושבים
ריפוד מושבים מבד
ריפוד מושבים מבד
כוונון הגה לגובה
כוונון הגה לעומק
חיישני חניה אחוריים
מיזוג
מערכת בקרת אקלים חד-אזורית
מזגן
לוח מחוונים דיגיטלי
מערכת כניסה ללא מפתח
כפתור הפעלת מנוע
מראות צד חשמליות
הגה רב-תכליתי
בלם יד חשמלי
מראה מרכזית עם עמעום אוטומטי
פנסים קדמיים
פנסי LED
אורות יום
חיישן אור
חיישן גשם
מערכת נגד סנוור HBA
קוטר
R18
חומר
סגסוגת
תמונות
יונדאי קונה
שברולט טרייל בלייזר
השוואה של יונדאי קונה עם רכבים אחרים
השוואה של שברולט טרייל בלייזר עם רכבים אחרים
היום למכירה
יונדאי קונה, 2018
₪ 69 000
יונדאי קונה, 2020
₪ 103 200
יונדאי קונה, 2020
₪ 94 000
שברולט טרייל בלייזר, 2022
₪ 136 000
יונדאי קונה, 2021
₪ 97 700
שברולט טרייל בלייזר, 2023
₪ 159 000
יונדאי קונה, 2021
₪ 85 000
יונדאי קונה, 2018
₪ 80 000
יונדאי קונה, 2018
₪ 78 000
יונדאי קונה, 2022
₪ 118 850
יונדאי קונה, 2020
₪ 106 500
יונדאי קונה, 2020
₪ 119 000
יונדאי קונה, 2019
₪ 107 000
יונדאי קונה, 2018
₪ 88 000
יונדאי קונה, 2021
₪ 128 000
יונדאי קונה, 2020
₪ 97 200
יונדאי קונה, 2019
₪ 86 900
יונדאי קונה, 2021
₪ 118 500
יונדאי קונה, 2019
₪ 85 600
שברולט טרייל בלייזר, 2022
₪ 110 900
השוואת רכבים דומים ליונדאי קונה ו-שברולט טרייל בלייזר
יונדאי קונה ו-שברולט טרייל בלייזר הן שתי מכוניות פופולריות, כל אחת עם היתרונות והתכונות הייחודיות שלה. הבחירה בין יונדאי קונה לבין שברולט טרייל בלייזר תלויה בצרכי הנהג ובהעדפותיו.