Cadillac Fleetwood - catalogue et spécifications techniques
Dans les années d'avant-guerre, les modèles Cadillac étaient équipés de carrosseries Fleetwood, qui ont également été utilisées plus tard pour des modèles plus chers de la marque américaine. La Cadillac Fleetwood n'est devenue un modèle indépendant qu'en 1985. Les berlines et coupés exécutifs étaient initialement à traction avant, et elles sont devenues à propulsion arrière dans la deuxième génération. Avec une longueur de carrosserie de 5,72 mètres, la Fleetwood était la plus grande voiture de série aux États-Unis de ces années, la plus luxueuse et la plus chère. Seule la berline est restée dans la gamme de modèles après un certain laps de temps. De plus, l'une de ces voitures, une limousine blindée exclusive, se trouvait dans le garage du président américain Bush (senior). La production de Cadillac Fleetwood a pris fin en 1996.
Années de fabrication Cadillac Fleetwood
Générations Cadillac Fleetwood
3 générations
Carrosserie
Concessionnaires Cadillac
Cadillac Fleetwood 1996 Cadillac Fleetwood 1995 Cadillac Fleetwood 1994 Cadillac Fleetwood 1993 Cadillac Fleetwood 1992 Cadillac Fleetwood 1991 Cadillac Fleetwood 1990 Cadillac Fleetwood 1989 Cadillac Fleetwood 1988 Cadillac Fleetwood 1987 Cadillac Fleetwood 1986 Cadillac Fleetwood 1985 Cadillac Fleetwood 1984 Cadillac Fleetwood 1983 Cadillac Fleetwood 1982 Cadillac Fleetwood 1981 Cadillac Fleetwood 1980 Cadillac Fleetwood 1979 Cadillac Fleetwood 1978 Cadillac Fleetwood 1977