Niveaux de finition Fiat 1100

de 1953 à 1969, I 2 pcs total
Fiat 1100 1955. Carrosserie, extérieur. Cabriolet, 1 génération
Cabriolet
2 2
L : 3900 / l : 1460 / H : (mm)

Fiat 1100 sur les routes

de 1953 à 1969, I

2

nombre de voitures de cette génération

  • 1 en circulation
  • 1 à l’arrêt
  • désaffectés

véhicules de

NaN%

Avis des utilisateurs

4.4
Total des votes : 7
  • Extérieur
    4.7
  • Confort
    4.0
  • Sécurité
    4.9
  • Performances de conduite
    4.4
  • Fiabilité
    3.9

Fiat 1100 – aperçu

La Fiat 1100 est une petite voiture familiale produite en Italie de 1937 à 1969. Au début, elle était présentée comme une version avancée de la Fiat 508 « Balilla », et seulement 2 ans plus tard, en 1939, elle reçut son propre nom Fiat 1100. Extérieurement, la première voiture ressemblait à la populaire « souris » Fiat surnommée « Topolino ». Cette voiture au prix modeste se distinguait par un haut niveau de confort, une excellente maniabilité et des performances élevées. Le modèle a été produit jusqu'en 1953 en trois séries successives 1100A, 1100B et 1100E, après quoi il a été remplacé par une toute nouvelle berline 4 portes avec une carrosserie monocoque moderne et un break 5 portes fabriqué sur cette base ; un peu plus tard, un Un roadster 2 places au design américain est sorti avec style. La particularité de la Fiat 1100 pour son époque était que, par essence, la voiture « du peuple » était en même temps idéale pour le conducteur. C'est donc sur la base du châssis 1100S que Fiat a construit sa première voiture de sport d'après-guerre, qui a remporté le podium lors de la course Mille Miglia 1947-48.

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