Mitsubishi Lancer Ralliart - catalogue et spécifications techniques

La Mitsubishi Lancer Ralliart était en fait la version la plus puissante de la Mitsubishi Lancer standard de 9 et 10 générations. De tels modèles étaient proposés non seulement au Japon, mais également en Europe, en Amérique du Nord et du Sud. La voiture a été introduite en 2003. Elle comportait un pare-chocs avant redessiné, une jupe latérale aérodynamique, un pare-chocs arrière avec un diffuseur... lire tout et un becquet. Un moteur à turbine de 1,8 litre produisait 165 ch et était couplé à une transmission automatique et à un système de traction avant. La version Ralliart basée sur la Lancer de dixième génération s'est avérée encore plus sérieuse : elle disposait d'un moteur de 2 litres d'une capacité de 241 ch, couplé à une boîte de vitesses robotisée et à une transmission intégrale.