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Générations Mitsubishi Lancer Ralliart
La Mitsubishi Lancer Ralliart était en fait la version la plus puissante de la Mitsubishi Lancer standard de 9 et 10 générations. De tels modèles étaient proposés non seulement au Japon, mais également en Europe, en Amérique du Nord et du Sud. La voiture a été introduite en 2003. Elle comportait un pare-chocs avant redessiné, une jupe latérale aérodynamique, un pare-chocs arrière avec un diffuseur et un becquet. Un moteur à turbine de 1,8 litre produisait 165 ch et était couplé à une transmission automatique et à un système de traction avant. La version Ralliart basée sur la Lancer de dixième génération s'est avérée encore plus sérieuse : elle disposait d'un moteur de 2 litres d'une capacité de 241 ch, couplé à une boîte de vitesses robotisée et à une transmission intégrale.
Années de fabrication Lancer Ralliart
Générations Lancer Ralliart
3 générations
Carrosserie
10 génération
(01.2008 - 12.2011)
(01.2008 - 12.2011)
10 génération
01.2008 – 12.2011
Hatchback 5-portes (CY4A)
CY4A
Hatchback 5-portes
9 génération, restyling
(01.2005 - 12.2007)
(01.2005 - 12.2007)
9 génération, restyling
01.2005 – 12.2007
Berline (TA-CS5A)
TA-CS5A
Berline
9 génération
(01.2003 - 12.2005)
(01.2003 - 12.2005)
9 génération
01.2003 – 12.2005
Break 5-portes (TA-CS5W)
TA-CS5W
Break 5-portes
Aujourd'hui en Vente
Subaru Impreza, 2011
₪ 14 900
Honda Jazz, 2008
₪ 22 000
Mazda 3, 2011
₪ 28 000
Kia Picanto, 2023
₪ 75 000
Citroën C4, 2013
₪ 6 000
Suzuki SX4, 2014
₪ 32 000
Nissan Qashqai, 2018
₪ 90 000
Hyundai i25, 2014
₪ 29 500
Nissan Micra, 2016
₪ 29 500
Suzuki Baleno, 2019
₪ 57 000
Opel Adam, 2017
₪ 47 000
Chevrolet Blazer, 2021
₪ 177 900
Subaru B4, 2010
₪ 18 000
Volkswagen Passat, 2009
₪ 4 000
Kia Ceed, 2009
₪ 12 000