Pajero

Générations Mitsubishi Pajero

Le Mitsubishi Pajero est un VUS de taille moyenne, l'un des principaux modèles de l'histoire de Mitsubishi. Il a été nommé d'après le chat sauvage de la pampa, Leopardus Pajeros. La première version de série a été présentée au Salon de l'automobile de Tokyo en 1981 et les ventes ont commencé un an plus tard. Le véhicule a été conçu comme un concurrent luxueux mais durable du Toyota Land Cruiser Prado, et l'a finalement surpassé à bien des égards. Les trois premières générations de VUS ont littéralement écrasé leurs rivaux dans le rallye et ont valu à Mitsubishi le titre de « Plus grand nombre de victoires au Rallye Dakar parmi les constructeurs » dans le Guinness World Records. Le Mitsubishi Pajero se distinguait par un design attrayant combiné à une capacité de cross-country exceptionnelle et à des technologies de pointe. Le VUS était équipé de moteurs dotés de la première technologie d'injection directe GDI au monde, inventée en 1996, et de transmissions adaptatives automatiques INVECS, reconnues à l'époque comme les meilleures au monde. Le véhicule a reçu une transmission tout-terrain Super Select et un châssis intégré à la carrosserie, ce qui a permis de conduire un VUS comme un véritable véhicule tout-terrain. En 2021, le Mitsubishi Pajero a été abandonné. Ainsi, la légende est devenue une chose du passé.
Statistiques de prix
Prix moyen ₪ 76 000

Années de fabrication Pajero

Générations Pajero

8 générations
Carrosserie

Concessionnaires Mitsubishi