1. Maison
  2. Comparaison
  3. Audi A1 et Abarth 500

Comparaison de Audi A1 et Abarth 500

Audi A1 2018. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 2 génération
Audi A1
de ₪ 110 000
Abarth 500 2010. Carrosserie, extérieur. Cabriolet, 1 génération
Abarth 500
de ₪ 36 000

Caractéristiques

Audi A1 et Abarth 500

Boîte de vitesses
Robotisée  
Robotisée  
Nombre de vitesses
7  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
203   km/h
205   km/h
Accélération à 100
9.4   sec
8.1   sec
Volume du réservoir a combustible
40   l
35   l
Masse à vide en ordre de marche
1 200   kg
1 085   kg
Masse totale
1 680   kg
1 440   kg
Longueur
4 029   mm
3 657   mm
Profondeur
1 740   mm
1 627   mm
Hauteur
1 409   mm
1 488   mm
Empattement
2 563   mm
2 300   mm
Voie d'essieu avant
1 524   mm
1 409   mm
Voie d'essieu arrière
1 501   mm
1 402   mm
Largeur du coffre de voiture, min
335   l
182   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 090   l
520   l
Diamètre d'inversion
10.6   m
Taille des roues
195/55 R16  
195/45 R16  
Consommation en carburant dans la ville
8.2   l
8.4   l
Consommation en carburant en autoroute
5.5   l
5.4   l
Consommation moyenne
6.3   l
6.5   l
ECO classe
Euro 6  
Émissions de CO₂
141   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
Injection directe  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
999   cm³
1368   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
3  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
74.5 × 75.4   mm
72 x 84   mm
Maximum de la puissance
116 (85 ) 5000 – 5500
140 (102 ) 5500
Couple de révolution maximale N⋅m
204 2000 – 3500
206 5500
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque ventilés  
Garde au sol
175

Équipement

Audi A1 et Abarth 500

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Sièges avants
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
AUX
USB
Bluetooth
Carplay
Android Auto
Contrôle par smartphone
Son
Système audio  
Système audio  
Haut-parleurs
6 haut-parleurs  
Siège arrière pliable
Volant en cuir
Accoudoir central
Lève-vitre electrique
Garniture de levier de vitesses en cuir
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Direction assistée
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatisation à zone unique  
Allume-cigare et cendrier
Ordinateur de bord
Tableau de bord numérique
Système "Start-Stop"
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Roue de secours de type « galette »
Feux de circulation diurne
Feu de brouillard
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R16  
R16  
Matériel
Alu  
Alu  

Photos

Audi A1
Abarth 500

Marque Audi A1 avec d'autres voitures

Marque Abarth 500 avec d'autres voitures

Comparez des voitures similaires Audi A1 et Abarth 500

Audi A1 et Abarth 500 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Audi A1 et Abarth 500 dépend des besoins et des préférences du conducteur.Audi A1 et Abarth 500 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Audi A1 et Abarth 500 dépend des besoins et des préférences du conducteur.