Le Geely GS est un VUS compact qui est en production depuis 2016. Il a été présenté pour la première fois sous forme de concept au Salon de l’automobile de Pékin en 2014. Le véhicule est basé sur la berline Geely Emgrand GL de taille moyenne. Et, si la première génération pouvait difficilement être considérée comm
Geely GS 2021. Carrosserie, extérieur. Hatchback 5-portes, 1 génération, restyling
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Geely GS. Sexy, Smart et Surprise

Geely GS 2021. Carrosserie, extérieur. Hatchback 5-portes, 1 génération, restyling

Le Geely GS est un VUS compact qui est en production depuis 2016. Il a été présenté pour la première fois sous forme de concept au Salon de l’automobile de Pékin en 2014. Le véhicule est basé sur la berline Geely Emgrand GL de taille moyenne. Et, si la première génération pouvait difficilement être considérée comme un VUS, la deuxième génération est définitivement devenue une citadine, ou du moins une citadine crossover appelée Geely Emgrand S, et les mots Sexy, Smart et Surprise sont censés être cryptés dans son préfixe. Découvrez la généalogie enchevêtrée d’une citadine modeste mais charmante.

Première génération

Le premier Geely GS était considéré comme un petit VUS avec une longueur de carrosserie de 4 440 mm, une largeur de 1 833 mm et une hauteur de 1 560 mm. Il était assez généreusement équipé: le système multimédia est doté d’un écran de 8 pouces, de touches tactiles et de la fonction Apple CarPlay. 6 coussins gonflables, une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de freinage automatique étaient responsables de la sécurité. Parmi les options figuraient de belles choses comme un toit en verre, un frein à main électromécanique, des sièges avant électriques, la climatisation.

Le modèle a reçu deux moteurs: un moteur turbo de 1,3 litre d’une capacité de 130 ch et 185 Nm, ainsi qu’un moteur atmosphérique de 1,8 litre de 133 ch et 170 Nm. Il y a des boîtes de vitesses manuelles et robotisées, fonctionnant uniquement avec la traction avant. Dans le même temps, il existait une version tout électrique à la mode et respectueuse de l’environnement GSe, qui coûtait 1,5 à 2 fois plus cher. Elle était équipée d’un moteur électrique d’une capacité de 163 ch et un couple de 250 Nm. La batterie offrait une autonomie de 353 à 400 km (NEDC). Une charge rapide s’est produite en 30 minutes (de 30% à 80%) sur un appareil haute tension de 60kW, tandis qu’une charge complète à 220V a pris 9 heures. Le véhicule électrique accélérait de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes.

Deuxième génération

En 2021, Geely a annoncé la sortie de la deuxième génération de Geely GS, une version profondément restylée de la première génération avec un nouveau nom. Le modèle porte désormais le nom de Geely Emgrand S, et les mots Sexy, Smart et Surprise sont censés être cryptés dans le préfixe. Il présente un extérieur entièrement repensé et un intérieur mis à jour. La citadine compacte moderne mesure désormais 4 430 mm de long et 1 573 mm de haut et ressemble plus à une berline à hayon large que l’on pourrait appeler une citadine crossover. L’intérieur de la voiture présente un nouveau design de tableau de bord et un écran tactile de 10,25 pouces qui dessert le système d’infodivertissement situé au-dessus des bouches d’aération.

L’équipement du Geely Emgrand S 2022 comprend: deux coussins gonflables, l’ESP, un revêtement en cuir artificiel, la climatisation, des sièges avant et arrière chauffants, un système audio, un capteur de stationnement arrière, ainsi qu’un système d’entrée sans clé, un régulateur de vitesse et bien plus encore. Les listes d’options comprennent 6 coussins gonflables, un siège conducteur à commande électrique, un système multimédia de 8 pouces, une caméra de recul, un toit panoramique et des roues de 18 pouces.

Le nouveau Geely Emgrand S est équipé d’un moteur turbocompressé à essence 4 cylindres de 1,4 litre fabriqué par Mitsubishi d’une capacité de 139 ch et 235 Nm. Le moteur a travaillé avec une boîte manuelle à 6 vitesses et une CVT. Geely revendique une consommation de carburant de 5,9 litres aux 100 km, en moyenne. Pour les marchés d’exportation (par exemple, la Russie), la voiture est équipée d’un moteur atmosphérique de 1,8 litre (133 ch) et d’une boîte robotisée Getrag à 6 vitesses avec deux embrayages.

À votre avis, est-ce un VUS, une citadine ou une citadine crossover?
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