Škoda Karoq. Individualité évocatrice
Le Škoda Karoq est un SUV compact 5-portes à transmission à traction ou bien intégrale de la classe J produit depuis 2017 par le constructeur automobile tchèque. En 2020 le marché israélien offre la première génération du SUV Škoda Karoq.
Le SUV Škoda Karoq a succédé au modèle le Yeti n’étant pas sa deuxième génération. Il s’agit d’une automobile entièrement différente sur la plate-forme MQB du Groupe Volkswagen. D’après ses caractéristiques le SUV est plus proche à son « frère aîné » le Kodiaq qu’au Yeti.
La première génération
De son côté technique la première génération du Škoda Karoq apparue à la fin de 2017 est plus proche à la SEAT Ateca produite à la même usine. Ses « parents proches » sont le Škoda Kodiaq, la Volkswagen Tiguan et l’Audi Q3 basés sur la même plate-forme du Groupe Volkswagen et ayant un grand nombre de parties et d’ensembles constructifs pareils. Pourtant, le premier Karoq est considérablement plus grand que son « frère aîné » le Yeti et possède un des coffres les plus spacieux dans sa classe dont le volume varie de 500 l à 1630 l.
Après le Kodiak, le Karoq est le deuxième modèle de Škoda dont la dénomination est liée à l’île américaine Kodiak. Dans la langue du tribu aborigène le mot « KAA’ROQ » désigne une automobile tandis que le mot « RUQ » se traduit comme « flèche », un des éléments centraux du logo de Škoda. La combinaison de ces deux mots donne la dénomination du Karoq.
Selon le constructeur tchèque le nouveau Karoq est un modèle exemplaire qui impressionne par son individualité. Il hérite tous les avantages traditionels des automobiles de la marque tchèque et représente le nouveau style émotionel de la marque Škoda dans le segment des SUV compacts.
Extérieur
L’extérieur du Karoq des années 2017-2018 est une alliance de la Seat Ateca et du Škoda Kodiaq. Lors de la création du nouveau modèle l’équipe de Karl Neuhold (designer chef d’extérieur de Škoda) tâche de rendre le SUV brutal et sérieux qui ne ressemble pas au Yeti, une automobile-jouet amusante. Cependant, le SUV a des dimensions compactes et a l’air beaucoup plus harmonieux que son « frère aîné » le Kodiaq.
Intérieur
L’intérieur du Karoq est minimaliste et pratique à la manière de Škoda, mais fait de matériaux de bonne qualité. Presque tous les éléments, y compris le bas de la console centrale et le panneau avant, sont en matières plastiques souples. Tous les détails sont parfaitement ajustés. La position du siège du conducteur dans le salon est classique et confortable. Les « astuces sages » traditionelles et l’éclairage LED atmosphérique de 10 couleurs connu par les amateurs de Škoda sont aussi disponibles.
Les Allemands ont appelé le Škoda Karoq « Le plus beau SUV compact de l’année 2017 ». À son tour le magazine « Auto Bild » lui attribue le prix « Volant d’or » dans la catégorie « Le meilleur SUV compact ».
Le SUV Škoda Karoq de l’année 2020 est équipé du tableau de bord numérique qui a déjà apparu dans les modèles des marques différentes du Groupe VAG comme l’Audi, la Lamborghini et la Volkswagen. L’automobile s’optionne du système multimédia avec un grand écran tactile (de 9,2 pouces pour les versions haut de gamme), tandis que certaines fonctions sont gérées par les gestes. Les versions de base s’optionnent de la commande par touches.
Le nouveau Škoda Karoq est reconnu par les amateurs d’automobile. Les Allemands l’ont appelé « Le plus beau SUV compact de l’année 2017 ». À son tour le magazine « Auto Bild » lui attribue le prix « Volant d’or » dans la catégorie « Le meilleur SUV compact ». Le Karoq gagne le concours « Automobile de 2018 en Republique tchèque » organisé par l’Association tchèque des importeurs d’automobiles. En outre, le SUV Škoda Karoq a passé avec mention tous les essais et triomphé de ses adversaires directs. Il a obtenu 5/5 pour la sécurité de la part de l’Euro NCAP.
