מתיחת פנים ל־Infiniti QX60 לשנת 2025: עיצוב בסגנון QX80 וגרסת "ספורט" חדשה
מותג הפרימיום Infiniti, השייך ל־Nissan, חידש את רכב הקרוסאובר הפופולרי שלו — ה־QX60 הגדול באורך של כ־5 מטרים עם 3 שורות מושבים. מתיחת הפנים כוללת עיצוב חדש בהשראת רכב השטח Infiniti QX80, רשימת אבזור מורחבת וגרסה חדשה בשם Sport עם מראה ייחודי. המפרט הטכני נותר ללא שינוי.
בארצות הברית, השוק המרכזי לדגם, יחל שיווק הדגם המחודש בקיץ 2025. המחירים טרם פורסמו. מועד הגעתו לישראל עדיין לא ידוע.
הדור השני של Infiniti QX60 הושק ב־2021 ועבר כבר מתיחת פנים אחת ב־2022. בארה"ב הדגם הוא הנמכר ביותר של Infiniti, אך הביקוש אליו בירידה: בשנת 2024 חלה ירידה של 5% במכירות (27,808 יחידות), וברבעון הראשון של 2025 חלה ירידה נוספת של 9% (5,779 יחידות). מתיחת הפנים הנוכחית נועדה להחיות את הביקוש.
עיצוב חיצוני
Infiniti QX60 2025 המחודש קיבל גריל חדש עם פסים אנכיים אלכסוניים וסמל מואר (בדומה ל־QX80 2024), פגושים חדשים, קישוטים כהים במקום כרום, ותאורת לד חדשה בפנסים הקדמיים בסגנון QX80. כל הגרסאות מגיעות כעת עם חישוקי 20 אינץ' בעיצוב חדש. צבע מרכב חדש נוסף — ירוק "Deep Emerald", ובגרסאות העליונות מוצעת צביעה דו-גוונית עם גג שחור.
גרסת ה־Sport החדשה, שהחליפה את גרסת Sensory, כוללת גריל עם רשת גסה, פגוש קדמי אגרסיבי עם ספליטר קטן, וחישוקי 20 אינץ' שחורים ייחודיים. לרכב זה גם ערכת עיצוב שחורה מבריקה וסמל S בחלקו האחורי.
תא נוסעים ואבזור
בתא הנוסעים המרווח בן שלוש השורות חלו שינויים קלים אך משמעותיים. רמות האבזור Pure, Luxe ו־Sport מגיעות עם ריפוד TailorFit רך, המורכב מ־65% חומרים ממוחזרים. גרסת Autograph הבכירה שומרת על ריפוד עור חצי-אנילין. בכל הגרסאות כעת לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' (בעבר רק 7 אינץ' בבסיס). מסך המולטימדיה נשאר בגודל 12.3 אינץ', אך המערכת עודכנה וכעת כוללת שירותי Google. במקום מערכת הסאונד של Bose, הוצעה כעת Klipsch: 16 רמקולים בגרסאות ביניים ו־20 רמקולים בגרסה הבכירה, כולל ברכָּסים של מושבי הנהג והנוסע.
רשימת האבזור הסטנדרטית כוללת גג פנורמי, דלת תא מטען חשמלית, חימום להגה ולמושבים הקדמיים, בקרת אקלים תלת-אזורית, משטח טעינה אלחוטי, בקרת שיוט רגילה, בלימה אוטונומית ושמירה על נתיב.
מהגרסה השנייה ומעלה מתווספת בקרת שיוט אדפטיבית. בגרסאות העליונות תתווסף מראה פנימית דיגיטלית, פתיחה חכמה של תא המטען, מושבים עם עיסוי ותצוגה עילית. חבילת ProPilot Assist 2.1 זמינה בתוספת תשלום, ומאפשרת לנהג להסיר ידיים מההגה בכבישים מותאמים בלבד.
תא הנוסעים של גרסת Sport שונה בזכות שילוב צבעים שחור-כחול מחומר TailorFit, קישוטי עץ בגוון אפר ואבזור עשיר הכולל מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, מושבי "קפטן" מחוממים בשורה השנייה עם קונסולה אישית, תקרה שחורה ובקרת אקלים תלת-אזורית.
מנועים וגרסאות
Infiniti לא שינתה את יחידות ההנעה לשנת 2025. בגרסה האמריקאית נמשך השימוש במנוע VC-Turbo בנפח 2.0 ליטר עם טכנולוגיית דחיסה משתנה (272 כ"ס ו־388 נ"מ), תיבת 9 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית או כפולה. גם גרסת ה־Sport החדשה זהה טכנית לשאר הגרסאות.
בישראל, דגם הדור השני משווק עם מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר והספק של 295 כ"ס עם תיבת 9 הילוכים אוטומטית. המחירים משתנים בהתאם למתיחת הפנים (של 2022): דגם טרום מתיחת פנים נמכר בכ־420,000 ש"ח, ודגם מחודש החל מ־450,000 ש"ח (לא כולל אגרת רישוי, נכון ליוני 2025).