כל נהג יודע שכאשר האורות הכחולים של ניידת המשטרה מהבהבים מאחוריו, יעלה בו חשש כלשהו שהוא התנהל בצורה לא תקינה ומשטרת התנועה תבקש ממנו לעצור בצד. כמובן שלרוב לא מדובר על תרחיש שכזה, במיוחד אם אתם נהגים זהירים שנוהגים בהתאם לכללי הבטיחות. יחד עם זאת, אם המשטרה ביקשה מכם לעצור בצד הדרך, אין צורך להיכנס ללחץ וחשוב שתזכר...
קרא עוד
לאחרונה התרבו המקרים שבהם נהגים, מחוסר ידע, מבצעים טעויות חמורות ובלתי נסלחות, אשר בהמשך עלולות להוביל אותם לספסל הנאשמים, לשלילה ממושכת של רישיון הנהיגה ואף למאסר. לכן אני רואה חובה להזכיר לכל הנהגים את סדר הפעולות הנדרש במקרה של תאונת דרכים....
קרא עוד
חריגה מהמהירות המותרת היא אחת מעבירות התנועה הנפוצות ביותר בישראל. מדובר בנושא אקטואלי ביותר, וחשוב להכיר אותו היטב. כמעט כל נהג חרג לפחות פעם אחת מהמהירות המותרת, בין אם בגלל איחור או לחץ בזמן, ותמיד יש מי שמוכן לנסוע מהר בתקווה שלא ייתפס....
קרא עוד
ב־8 בפברואר 2026 נכנס בישראל לתוקף חוק חדש, שלפיו עבירות תעבורה מועברות מתחום האחריות הפלילית לתחום האחריות המנהלית. בעקבות הרפורמה, ערעור על קנס שנרשם שלא כדין אינו מתבצע עוד בבתי המשפט הרגילים, אלא במסגרת “מערכת דיגיטלית” ייעודית שהוקמה במיוחד לשם כך....
קרא עוד
משרד התחבורה של ישראל מזהיר: החל מ־1 במרץ 2026, כל התיירים הישראלים היוצאים לירדן או למצרים ברכב פרטי חייבים להציג רישיון רכב מתורגם לשפה האנגלית....
קרא עוד
מפגש עם משטרת התנועה בישראל אינו דבר נדיר כלל, גם אם לא ביצעתם שום עבירה. בכל מקרה, חשוב להתנהג נכון ולציית בקפדנות לעשרת הדיברות שיסייעו לכם בהמשך לערער על הקנס. זכרו: השוטר אינו חבר שלכם, אלא נציג החוק בתפקיד, שלעיתים גם עלול לטעות....
קרא עוד
ב־8 בפברואר נכנס לתוקף בישראל חוק חדש: עבירות התנועה הנפוצות ביותר, שעבורן הקנס אינו עולה על 500 שקלים, עוברות ממעמד פלילי למעמד מינהלי. החל מאוגוסט 2026 גם כל יתר הקנסות ייכללו באותה קטגוריה. שיטת צבירת נקודות החובה תישאר ללא שינוי....
קרא עוד
