סובארו Getaway החשמלי החדש והגדול הוצג רשמית: הנעה כפולה, 426 כ"ס וטווח של 483 ק"מ
סובארו ממשיכה להצטיין במיתוג מחדש של דגמי טויוטה: בתערוכת הרכב בניו יורק הוצג הדגם החשמלי הרביעי של המותג — קרוסאובר חשמלי גדול עם שלוש שורות מושבים, Subaru Getaway, קרוב משפחה ישיר של Toyota Highlander, אך עם מערכת הנעה דו-מנועית חזקה יותר בהספק של 426 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש בפחות מ-5 שניות.
מכירות דגם הדגל החשמלי של סובארו יחלו בסתיו 2026. ייצור הדגם יתבצע על אותו פס ייצור יחד עם ה-Highlander החשמלי. השוק המרכזי של הקרוסאובר המשפחתי הגדול יהיה, ככל הנראה, ארה"ב.
המחירים הרשמיים של Subaru Getaway החדש לשנת 2026 עדיין לא פורסמו, אך ניתן להעריך כי מחיר גרסת הבסיס לא יפחת מ-50 אלף דולר — רמה הדומה למחירי הפתיחה של הקרוסאוברים החשמליים Kia EV9 ו-Hyundai Ioniq 9 בארה"ב.
חברת סובארו ממשיכה להרחיב את קו הדגמים החשמליים שלה באמצעות מיתוג מחדש של דגמי טויוטה. התהליך החל בשנת 2021 עם הקרוסאובר החשמלי Subaru Solterra, שהוא למעשה "עותק" של Toyota bZ4X. בהמשך הושק Subaru Trailseeker המוארך, המקביל ל-Toyota bZ Woodland. לאחר מכן הופיע הקרוסאובר הקומפקטי Subaru Uncharted, שהתבסס על Toyota C-HR. באפריל 2026, בתערוכת הרכב בניו יורק, נערכה הבכורה של הדגם החשמלי הרביעי של המותג — קרוסאובר גדול ל-7 נוסעים בשם Subaru Getaway. קרוב המשפחה הישיר ביותר שלו הוא Toyota Highlander מהדור החמישי. שני הדגמים מבוססים על גרסה משודרגת של פלטפורמת TNGA-K. עם זאת, לחידוש של סובארו יש כמה הבדלים חשובים: עיצוב ייחודי, מערכת הנעה חזקה יותר ויכולת עבירות טובה יותר — בדיוק כפי שמצופה מדגם של סובארו.
עיצוב חיצוני
מה-Toyota Highlander ירש Subaru Getaway החדש מרכב באורך 5 מטרים עם קשתות גלגלים מרובעות ומודגשות, קווי עיצוב בולטים בצידי המרכב, ידיות דלת נשלפות ומסילות גג. החזית והאחוריים עוצבו מחדש עבור סובארו: יחידות תאורת יום מפוצלות שמסוגלות להציג את רמת הטעינה בעת חיבור למטען, יחידות תאורה ראשיות טרפזיות, סמל "כוכבים" גדול ומואר, פאנל אטום במקום גריל קדמי, פס תאורה אחורי צר לכל רוחב הרכב עם גרפיקה מקווקוות, וכן דלת תא מטען בעיצוב שונה עם ספוילר בחלקה העליון. על הגג מותקן גג זכוכית פנורמי (בגרסאות הבכירות). חישוקי הגלגלים יוצעו בקוטר 19 או 20 אינץ'. מרווח הגחון עומד על 211 מ"מ, קיימת מערכת X-Mode, וכן יכולת גרירה של נגרר במשקל של עד 1,588 ק"ג.
תא נוסעים ואבזור
תא הנוסעים המרווח של Subaru Getaway ל-7 נוסעים כמעט ואינו שונה מזה של Toyota Highlander: אותה סביבת נהג עם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.4 אינץ' ומסך מולטימדיה מרכזי בגודל 14 אינץ'. בקונסולה המרכזית ממוקמים בורר מצבי הנהיגה ושני משטחי טעינה אלחוטית בהספק של 15 ואט. בתוך הרכב יש שפע של תאי אחסון וכיסים, ותא המטען מכיל בין 450 ל-1,291 ליטר (כאשר מושבי השורה השלישית מקופלים). בשורה השנייה ניתן לבחור במקום ספסל רגיל בשני מושבי "קפטן" נפרדים. המושבים הקדמיים כוללים חימום כסטנדרט, ובגרסאות היקרות יותר יוצעו גם אוורור למושבי השורה הראשונה והשנייה, וכן חימום לכל המושבים ולהגה.
אבזור הבסיס כולל תאורת אווירה, חיבורי USB-C, תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto, וכן את חבילת הבטיחות המוכרת Subaru EyeSight: ניטור שטחים מתים, בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעה על עומסי תנועה. בגרסאות האבזור הבכירות יוצעו גם גג פנורמי, ריפודי עור, מראה אחורית דיגיטלית, מערכת שמע של Harman/Kardon, התרעה על תנועה חוצה ומערכת חניה חכמה.
מנועים וגרסאות
מבחינה טכנית, Subaru Getaway החדש לשנת 2026 משחזר את הקרוסאובר החשמלי Toyota Highlander, המבוסס על גרסה חשמלית של ארכיטקטורת TNGA-K, אך במקרה שלו תוצע בשלב הראשון רק גרסה אחת — עם הנעה כפולה: מערכת דו-מנועית (מנוע חשמלי אחד לכל סרן) המפיקה יחד 426 כ"ס. ההאצה מהמקום לכמעט 100 קמ"ש (עד 96.6 קמ"ש) אורכת פחות מ-5 שניות. לשם השוואה, גרסת הביצועים הדו-מנועית של Highlander מפיקה 343 כ"ס.
עם תחילת המכירות, Subaru Getaway יוצע עם סוללת ליתיום-יון גדולה בקיבולת של 95.8 קוט"ש. טווח הנסיעה של קרוסאובר כזה בטעינה אחת עולה על 483 ק"מ (לפי תקן EPA). בשנת 2027 תצטרף להיצע גם גרסת הנעה כפולה עם סוללה קטנה יותר בקיבולת של 77 קוט"ש, ופרטים נוספים עליה יפורסמו בהמשך.