בדור החדש, Toyota Highlander הפך לרכב חשמלי: ממדים גדולים יותר, תא נוסעים טכנולוגי מודרני, שלוש גרסאות וטווח נסיעה של עד 515 ק״מ
בארה״ב הוצג ה-Highlander החדש, שהפך לרכב חשמלי עם ממדים גדולים יותר, תא נוסעים טכנולוגי וטווח נסיעה של עד 515 ק״מ. השינויים הרדיקליים קשורים לירידה בהתעניינות בקרוסאובר עם מנוע בעירה פנימית. עם זאת, גרסאות הבנזין וההיבריד עדיין לא בוטלו — ייצורן נמשך במקביל לגרסה החשמלית. כל המידע על טויוטה היילנדר בקטלוג אוטובום
מכירות ה-Toyota Highlander החשמלי החדש מהדור החמישי יחלו עד סוף שנת 2026. המחירים עדיין לא פורסמו
נזכיר: הקרוסאובר המשפחתי בגודל בינוני Toyota Highlander הוצג לראשונה בשנת 2000, ובמשך 25 שנה החליף ארבעה דורות, תוך שמירה על הקונספט של קרוסאובר עם מרכב אחוד ומכלולים מ-Toyota Camry. אך כעת היפנים החליטו לסטות מהקאנונים הקודמים. הסיבה היחידה היא ירידה במכירות של דגמי הבנזין בשוק האמריקאי האסטרטגי. לכן הדור החמישי החדש הפך לרכב חשמלי.
החידוש החשמלי, שנבנה על גרסת החשמל של פלטפורמת TNGA-K, שונה משמעותית מקודמיו — וזה כשלעצמו יתרון גדול. שוק היעד העיקרי עבור Toyota Highlander החדש מהדור החמישי אמור להיות ארה״ב. הייצור יוקם במפעל המקומי TMMK במדינת קנטקי, שם כבר מיוצרים Toyota RAV4 ו-Camry. סוללות ההנעה יסופקו ממפעל TBMNC במדינת צפון קרוליינה.
מראה חיצוני
מבחינה חיצונית, ה-Highlander החשמלי החדש כמעט ואינו מזכיר את קודמו מהדור הרביעי עם מנוע בעירה פנימית, המוצג כיום בישראל: החזית מעוצבת בסגנון העדכני של דגמי החשמל של Toyota עם פנסים צרים בצורת בומרנג, הצדדים המפוסלים מודגשים באמצעות ידיות דלת שקועות ובתי גלגלים זוויתיים עם הטבעות, מאחור הותקן פס תאורה רוחבי המשתרע אל הכנפיים האחוריות וספוילר על דלת תא המטען. בהתאם לגרסה, קוטר הגלגלים נע בין 19 ל-22 אינץ׳. המרכב בדור החמישי גדול בהרבה: אורך — 5050 מ״מ (תוספת של 100 מ״מ), רוחב — 1989 מ״מ (תוספת של 59 מ״מ), בסיס גלגלים — 3050 מ״מ (תוספת של 200 מ״מ). הגובה הופחת ב-21 מ״מ — ל-1709 מ״מ.
תא נוסעים ואבזור
תא הנוסעים הגדול עם שלוש שורות מושבים של Toyota Highlander מהדור החמישי קיבל צורות זוויתיות. מלפנים הותקן מסך בגודל 12.3 אינץ׳ עבור לוח המחוונים ומסך מגע בגודל 14 אינץ׳ למערכת המולטימדיה עם עוזר קולי ותמיכה בחיבור אלחוטי ל-Apple CarPlay ו-Android Auto. כבר בגרסת הבסיס יש משטח טעינה אלחוטי ותאורת אווירה פנימית הניתנת להתאמה. הכפתורים הפיזיים על ההגה ושליטת האקלים נשמרו. תצורת שלוש השורות מיועדת כברירת מחדל ל-6 מושבים, ובתוספת תשלום ניתן להתקין ספסל ל-3 נוסעים בשורה השנייה. נפח תא המטען — 450 ליטר או 1292 ליטר כאשר השורה השלישית מקופלת. הוכרזו שלוש רמות גימור:
- בגרסת הבסיס XLE FWD נכללים: ריפוד מעור סינתטי SofTex, חימום מושבים קדמיים והגה, מערכת שמע עם 6 רמקולים
- בגרסת Limited המתקדמת נוספו תצוגה עילית, אוורור מושבים קדמיים, חימום השורות האחוריות ומצלמת 360 מעלות
- בגרסת הדגל נוספו גג פנורמי, מערכת שמע JBL עם 11 רמקולים, צביעה דו-גוונית למרכב וגלגלים בקוטר 22 אינץ׳
על הבטיחות אחראי כסטנדרט מערך מערכות הבטיחות האקטיביות המעודכן Toyota Safety Sense 4.0: מערכת למניעת התנגשות, בקרת שיוט אדפטיבית מבוססת רדאר, שמירה אוטומטית על הנתיב, תאורת דרך אוטומטית ומערכת זיהוי תמרורים. Toyota Highlander החדש מסוגל להימנע מתאונות חניה באופן עצמאי ולהתריע לנהג על ילד שנשכח במושב האחורי. בגרסאות הבכירות מוצעים גם חניה אוטומטית, בקרת שיוט לפקקים, סיוע במעבר נתיב וניטור תנועה בצמתים.
מנועים וגרסאות
Toyota Highlander החדש לשנת 2026 מבוסס על הגרסה החשמלית של פלטפורמת TNGA-K. בארה״ב הקרוסאובר קיבל שלוש גרסאות (בהתאם לרמות הגימור):
- Highlander XLE FWD הבסיסי: מנוע חשמלי קדמי (224 כ״ס ו-268 ניוטון-מטר) וסוללה בקיבולת 77.0 קוט״ש. טווח נסיעה — עד 435 ק״מ
- Highlander XLE AWD המתקדם: הנעה כפולה עם שני מנועים (343 כ״ס ו-438 ניוטון-מטר) וסוללה בקיבולת 77.0 קוט״ש עם טווח נסיעה עד 435 ק״מ
- Highlander Limited AWD הבכיר: יחידת הנעה כמו ב-XLE AWD, אך עם סוללה גדולה יותר — 95.8 קוט״ש וטווח נסיעה עד 515 ק״מ