ג'יפ גרנד ואגוניר 2026 המעודכן: בלי מנוע V8, אבל עם גרסה היברידית עוצמתית
סטלנטיס עדכנה את ה־Jeep Grand Wagoneer, שאיבד מפופולריותו. הדגם הבסיסי Jeep Wagoneer כבר איננו — אפילו הגרסאות הזולות ביותר נושאות כעת את השם Grand. לרכב השטח הגדול בעל שלוש השורות והמבנה על שלדה בוצעו שינויים בעיצוב החיצוני, מנועי ה־V8 HEMI לא חזרו, אך הוכנה גרסת plug-in היברידית חדשה המבוססת על מנוע V6 אטמוספרי בנפח 3.6 ליטר.
בתחילת שנת 2026 תצא לשוק תחילה גרסה עם מנוע בנזין דו־מגדשי טורבו בנפח 3.0 ליטר מסוג Hurricane. גרסת הבסיס של ה־Jeep Grand Wagoneer עם הנעה אחורית תעלה 64,740 דולר, בעוד שהגרסה הבכירה LWB Summit Obsidian עם הנעה כפולה תעלה כמעט 100 אלף דולר. מחירי הגרסה ההיברידית החדשה, שתושק רק בשנת 2026, טרם פורסמו.
הדור הרביעי של רכב השטח המלא בעל שלוש השורות Jeep Wagoneer, המבוסס על פלטפורמת הטנדר Ram 1500, הוצג בשנת 2021 יחד עם דגם היוקרה Grand Wagoneer, שלו אבזור עשיר במיוחד. בשנת 2022 נוספה גרסה מוארכת עם האות L בשם. בשנת 2024 הושק Jeep Wagoneer S, המבוסס על פלטפורמת STLA Large עם מרכב נושא: קרוסאובר חשמלי שאין לו קשר טכני עם דגמי ה־Wagoneer וה־Grand Wagoneer בעלי השלדה, אלא רק את השם המשותף. באוקטובר 2025 עבר רכב השטח מתיחת פנים. הייצור של הגרסה המעודכנת יתחיל בסוף 2025.
בישראל מוצע Jeep Grand Wagoneer מהדור הרביעי עם מנוע V8 HEMI בנפח 6.4 ליטר והנעה כפולה, במחיר החל מ־750 אלף ש"ח (לפני מס רישום).
עיצוב חיצוני
מלפנים, ה־Jeep Grand Wagoneer 2026 המעודכן מזכיר כעת את ה־Wagoneer S החשמלי: הגריל שבין הפנסים הצטמצם וקיבל תאורה היקפית, הפנסים כעת מבוססי LED מלא עם מבנה פנימי חדש, והגריל שבפגוש הקדמי גדל ואיבד את הקורה האופקית. בצדדים נוספו אלמנטים אטומים עם פסי תאורת LED בצורת T. חלקו האחורי של הרכב נותר כמעט ללא שינוי. כל עיטורי הכרום הוסרו לחלוטין, עקב מדיניות סביבתית. לראשונה נוספו סמלי Jeep. גרסת הבסיס הארוכה שינתה את שמה ל־LWB. חישוקי הגלגלים בעיצוב חדש מוצעים במידות שבין 18 ל־22 אינץ'.
פנים הרכב
בתא הנוסעים של Jeep Grand Wagoneer לא נעשו שינויים עקרוניים, אפילו האלמנטים הכרומיים נותרו. חומרי הגימור שופרו, ותצוגת ההקרנה על השמשה הקדמית הפכה רחבה וברורה יותר. מערכת השמע של McIntosh כוללת 19 או 23 רמקולים, בהתאם לרמת הגימור. לנוסעי השורה השנייה נוספו מושבים מאווררים ומסכי מולטימדיה אישיים.
מנועים וגרסאות
בניגוד לציפיות, מנועי ה־V8 HEMI לא חזרו. גרסת הבנזין הטהורה של Jeep Grand Wagoneer 2026 מצוידת במנוע שישה צילינדרים בטורבו כפול בנפח 3.0 ליטר מסוג Hurricane, עם הספק של 426 כ"ס ומומנט של 635 ניוטון־מטר, והנעה אחורית או כפולה.
הגרסה ההיברידית הקרובה תהיה מסוג REEV (range-extended electric vehicle): מנוע הבנזין האטמוספרי V6 בנפח 3.6 ליטר אינו מחובר לגלגלים, אלא פועל יחד עם גנרטור של 130 קילוואט, שמטעין סוללת הנעה בקיבולת 92 קוט"ש. הגלגלים מונעים על ידי שני מנועים חשמליים — קדמי ואחורי. ההספק הכולל של המערכת הוא 656 כ"ס ו־841 ניוטון־מטר. התאוצה מ־0 ל־100 קמ"ש (או ל־60 מייל לשעה) אורכת רק 5.0 שניות. הטווח בנסיעה חשמלית בלבד הוא 240 ק"מ, ובמצב היברידי עם מיכל דלק מלא ניתן להגיע לכ־800 ק"מ.