Cupra Ateca 1 поколение 2018–2020 в Израиле

Cupra Ateca первого поколения выпускалась с 2018 по 2020 год и стала одним из тех кроссоверов, которые сложно оценивать только как семейный автомобиль. Формально это компактный SUV на каждый день, но по характеру — почти горячий хэтчбек в более практичном кузове: 300 л.с., роботизированная коробка, полный привод и быстрый разгон.

Модель представлена в кузове SUV с 5 дверями и 5 местами. Габариты — 4386 мм в длину, 1841 мм в ширину и 1599 мм в высоту, колёсная база — 2630 мм. По израильским меркам это удобный размер: Ateca не выглядит громоздкой, но при этом даёт нормальную посадку, хороший обзор и практичность кроссовера. В городе с ней проще, чем с крупными SUV, а на трассе она ощущается более собранной и уверенной, чем обычные семейные модели.

Багажник объёмом 485 литров делает Cupra Ateca не просто эмоциональным автомобилем «для водителя», а вполне практичной машиной на каждый день. В неё можно загрузить покупки, детские вещи, сумки для поездки на выходные или рабочие вещи. Это важная особенность модели: она не заставляет выбирать между динамикой и обычной бытовой удобностью.

Для Израиля указана модификация 2.0 с бензиновым двигателем мощностью 300 л.с. При этом рабочий объём двигателя составляет 1824 см³. Мотор — рядный 4-цилиндровый, с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Максимальный крутящий момент — 400 Н·м в диапазоне 2000–5200 об/мин. Коробка передач — 7-ступенчатый робот, привод — полный AWD/4x4. Топливо — АИ-98, объём бака — 55 литров.

Динамика — одна из главных причин смотреть в сторону Cupra Ateca. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, максимальная скорость — 247 км/ч. Для компактного кроссовера это серьёзные цифры. В израильских условиях такой запас особенно ощущается на скоростных дорогах, при обгонах и резких ускорениях. При этом важно понимать: это не просто «обычный SUV с мощным мотором», а автомобиль, который требует качественного топлива, внимания к обслуживанию и более осознанного отношения к эксплуатации.

Средний расход указан на уровне 7,3 л на 100 км, городской — 8,8 л, трассовый — 6,5 л. Для машины с 300 л.с. и полным приводом показатели выглядят умеренно, но реальное восприятие автомобиля всё равно будет зависеть от стиля езды. Cupra Ateca провоцирует ехать активнее, а значит, покупатель должен понимать: её сильная сторона — удовольствие от движения, а не максимальная экономия.

Подвеска независимая, пружинная спереди и сзади. Передние и задние тормоза — дисковые вентилируемые. Размер колёс — 245/40 R19. Собственный вес — 1626 кг, полный — 2170 кг. Всё это хорошо соответствует характеру автомобиля: Ateca остаётся кроссовером, но настроена на более плотное, собранное и динамичное поведение.

В Израиле для Cupra Ateca первого поколения указаны комплектации Cupra и Cupra Pro. В оснащении есть адаптивный круиз-контроль, задняя камера, передние и задние датчики парковки, система автоматической парковки, контроль полосы движения, система предотвращения столкновений, ABS, ESP, антипробуксовочная система, датчики давления в шинах и Isofix для заднего ряда.

Комфорт тоже на хорошем уровне: 3-зонный климат-контроль, цифровая приборная панель, бесключевой доступ, электропривод крышки багажника, открытие багажника без помощи рук, электропривод и складывание зеркал, подрулевые лепестки, мультифункциональное рулевое колесо, беспроводная зарядка для смартфона, навигация, голосовое управление, USB-C и аудиосистема Hi-Fi с 8 динамиками.

В салоне предусмотрены спортивные передние сиденья, подогрев руля, люк, тонированные стёкла, комбинированная отделка сидений, электрорегулировка передних сидений, память положения передних сидений, кожаная отделка руля и рычага КПП. Снаружи образ поддерживают диодные фары, адаптивное освещение, противотуманные фары, управление дальним светом и 19-дюймовые литые диски.

Cupra Ateca первого поколения — это автомобиль для тех, кто хочет практичный 5-дверный кроссовер, но не готов ездить на скучной машине. Она даёт 5 мест, нормальный багажник, полный привод и удобное оснащение, но главный её смысл — динамика и живой характер. Для Израиля это интересный вариант для водителя, которому нужен один автомобиль на каждый день: достаточно компактный для города, достаточно практичный для семьи и достаточно быстрый, чтобы каждая поездка не превращалась в рутину.