Ford F-250 4 поколение, рестайлинг 2 2021–н.в. в Израиле

Второй рестайлинг четвёртого поколения Ford F-250 выпускается с 1 февраля 2021 года и в каталоге Autoboom для Израиля представлен в одной конфигурации: четырёхдверная двойная кабина с тяжёлым 6,7-литровым дизелем под капотом. Это машина из линейки Super Duty — тяжёлых полноразмерных пикапов Ford, выделенных в отдельную серию ещё в конце девяностых.

Кабина и габариты

Длина — 6351 мм, ширина — 2031 мм, высота — 2070 мм. Это уже не «обычный» полноразмерный пикап, а машина в категории тяжёлых: больше 6,3 м длины и больше двух метров и по ширине, и по высоте. Кузов — четырёхдверная двойная кабина на 5 или 6 посадочных мест с полноценной грузовой платформой. Такой формат сочетает реальную возможность ехать всей семьёй или экипажем с серьёзными буксировочными и грузовыми способностями машины.

Двигатели Ford F-250 IV рестайлинг 2

Для израильского рынка второй рестайлинг представлен одной силовой связкой:

• 6,7-литровый дизельный двигатель, 475 л.с.;
• автоматическая коробка передач;
• полный привод (AWD).

Большой 6,7-литровый дизель — характерный выбор для Super Duty: внушительный крутящий момент, ровная тяга «с низов» и относительно экономичный расход по сравнению с бензиновыми моторами эквивалентной мощности. Эти технические характеристики Ford F-250 настроены не на динамику, а на запас тяги: 475 л.с. в этой роли — это про реальный буксировочный потенциал, а не про разгон до сотни.

Привод и трансмиссия

Полный привод и автомат — единственная схема трансмиссии для этого поколения в израильском каталоге. Для тяжёлого пикапа AWD одинаково нужен и при буксировке прицепа, каравана или лодки в смешанных условиях, и при выездах за пределы асфальта. На песке у моря, на грунтовках в Негеве, на горных дорогах севера страны и зимой на скользких после дождей трассах вокруг Иерусалима, Цфата и Голан полный привод даёт ощутимый запас уверенности.

Ford F-250 IV рестайлинг 2 в израильских условиях

На израильских хайвеях этот F-250 чувствует себя органично: огромный запас тяги дизеля и длинная база делают перегоны Тель-Авив – Эйлат, Хайфа – Иерусалим или поездки к Мёртвому морю с прицепом или караваном спокойными и предсказуемыми. Высокая посадка водителя удобна в плотном потоке, а просторная двойная кабина и развитая система кондиционирования помогают переносить летнюю жару даже при полной загрузке семьёй и багажом.

В городе картина характерная для тяжёлого пикапа. Длина больше 6,3 м, ширина свыше двух и высота 2,07 м — это габариты, при которых парковка у моря, в подземных стоянках торговых центров и в плотных кварталах старых районов Тель-Авива и Хайфы становится серьёзной задачей. По высоте кузова многие подземные паркинги в принципе закрыты для F-250 — это стоит проверить заранее. В пробках дизель ведёт себя более экономично, чем бензиновые пикапы сопоставимой мощности, что при стоимости топлива в Израиле становится ощутимым плюсом.

Комплектации Ford F-250 IV рестайлинг 2

Комплектации Ford F-250 для второго рестайлинга четвёртого поколения в израильском каталоге сводятся к одной силовой связке: четырёхдверная двойная кабина на 5 или 6 мест, 6,7-литровый дизель на 475 л.с., автомат и полный привод. Это упрощает выбор: вместо подбора между моторами и приводами решение фокусируется на самой концепции машины, конфигурации салона на 5 или 6 мест и нюансах конкретного экземпляра.

Это машина для тех, кому одновременно нужны просторная кабина для семьи или экипажа, серьёзный буксировочный потенциал и реальные внедорожные возможности — для буксировки тяжёлого прицепа, каравана или лодки, для дальних поездок по стране и для регулярной работы с грузом. В роли единственного автомобиля «на каждый день» в плотном городе тяжёлый F-250 остаётся специфичным выбором из-за габаритов, но как мощный универсал Super Duty с двойной кабиной он раскрывается в полную меру.