Honda Civic (USA) 5 поколение 1991–1995 в Израиле

Пятое поколение в характере 90-х

Пятое поколение Honda Civic (USA) выпускалось с сентября 1991-го по август 1995-го — эпоха, когда Civic уже окончательно закрепился в роли народного компактного автомобиля и прочно прописался на американском рынке. На странице Autoboom для рынка Израиля упоминается вся линейка кузовов того периода: купе, седан и трёхдверный «мини» хэтчбек. Конкретные конфигурации в каталоге относятся именно к трёхдверному варианту — компактному хэтчбеку, который и сегодня встречается на израильских дорогах среди возрастных машин и сохранившихся экземпляров.

Кузов и габариты

Трёхдверный кузов Civic V — это 4070 × 1695 × 1345 мм при пяти посадочных местах. По сегодняшним меркам автомобиль миниатюрный: чуть больше четырёх метров в длину и меньше 1,4 метра в высоту. Для израильского города с узкими переулками в старых кварталах Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима такие габариты — серьёзное практическое преимущество: машина без труда вписывается в любые промежутки между припаркованными автомобилями, разворачивается на тесных улицах и заезжает в подземные паркинги с низким потолком, где более крупные кроссоверы упираются в ограничитель высоты.

Двигатели и трансмиссия

Характеристики Honda Civic (USA) пятого поколения в каталоге сводятся к одному мотору — бензиновому атмосфернику 1.5 литра мощностью 102 л.с. Привод — передний, трансмиссия предлагается в двух исполнениях: пятиступенчатая механика или автомат. Это типичный для Honda начала 90-х агрегат: атмосферный, без турбонаддувной чувствительности к качеству топлива, спокойно работающий на 95-м бензине и без особых требований к маслу при условии своевременной замены. 102 силы при скромной снаряжённой массе компактного хэтчбека дают живой характер в городе и достаточный запас на трассе. Механика — выбор водителей, ценящих отзывчивость и контроль; автомат логичнее в условиях постоянных пробок: в утренних заторах на въезде в Тель-Авив или на шоссе №1 ручные переключения «по второй передаче» утомляют.

Civic V в израильских условиях

Главное практическое достоинство двигателей Honda Civic (USA) пятого поколения — простота. Атмосферный 1.5 без сложной электроники, передний привод без вискомуфт и хитрых дифференциалов, базовая компоновка подвески. Для машины такого возраста на израильском вторичном рынке это означает прозрачную диагностику и широкий выбор сервисов, готовых работать с моделью. Жаркий климат прибрежной полосы и пустынного юга на компактном атмосферном моторе сказывается мягче, чем на форсированных турбоагрегатах: тепловой режим у такого двигателя заметно спокойнее, особенно в длительных летних пробках. Низкий силуэт с высотой 1345 мм требует осторожности на «лежачих полицейских» в жилых районах и при заезде на бордюры — изначально машина не рассчитана на разбитые подъездные пути.

Комплектации Honda Civic (USA) пятого поколения

В каталоге указаны две комплектации Honda Civic (USA) пятого поколения, и обе построены на единой механической основе: трёхдверный «мини» хэтчбек, мотор 1.5 на 102 л.с., передний привод. Разница — только в трансмиссии: первая версия идёт с механической пятиступкой, вторая — с автоматом. Для покупателя в Израиле выбор сводится к привычкам и сценарию использования: механика уместна, если основной маршрут проходит по свободным шоссе вроде №2 или №6, автомат — если машина будет жить в плотном городском трафике Гуш-Дана. На вторичном рынке Civic V встречается уже как автомобиль с серьёзным возрастом, поэтому при подборе ключевую роль играет состояние конкретного экземпляра, а не сами базовые характеристики.