Infiniti FX в Израиле

Infiniti FX выпускался с 2002 по 2013 год, а позднее модель была переименована в QX70. На странице каталога представлен рестайлинг второго поколения 2011–2013 годов — наиболее зрелая итерация модели. Также из каталога доступны более ранние поколения: первое (2002–2006) и дореформенное второе (2008–2012). FX задал направление, в котором кроссовер превратился из утилитарного автомобиля в дизайнерское высказывание со спортивным силуэтом и низкой посадкой. На израильском вторичном рынке машина остаётся узнаваемой и ценимой за нестандартный характер.

Габариты и компоновка

Размеры FX II рестайлинг — 4865 × 1925 × 1650 мм. Это полноразмерный кроссовер с покатой линией крыши и заметно более низкой посадкой, чем у обычных SUV. Высота 1650 мм даёт возможность заезжать в большинство подземных парковок израильских торговых центров и жилых комплексов без сложностей. Длина почти 4,9 метра и ширина 1925 мм требуют внимательности при парковке в узких переулках Яффо, старого Иерусалима или Хайфы, но в плотном трафике Аялона габариты остаются приемлемыми.

Двигатели Infiniti FX

В каталоге для Израиля для рестайлинга 2011–2013 годов представлены три силовые установки.

• Дизель 3.0 л на 238 л.с. с автоматом и полным приводом. Тяговый шестицилиндровый дизель, ориентированный на длинные дистанции и снижение расхода на трассах вроде Тель-Авив — Эйлат.
• Бензин 3.7 л на 333 л.с. с автоматом и полным приводом. Атмосферный V6 серии VQ — главная силовая установка модели. Ровная отдача, спортивный звук и характерная для атмосферников отзывчивость в любом диапазоне оборотов.
• Бензин 3.7 л на 315 л.с. в комплектации GT с автоматом и полным приводом. Версия с другой настройкой того же мотора.

Других моторов в израильской линейке этого поколения не зафиксировано. Согласно обзору страницы, в более ранних версиях модель оснащалась V6 3.5 на 283 л.с. (FX35) и V8 4.5 на 315 или 328 л.с. (FX45).

Шасси и трансмиссия

FX построен на платформе FM компании Nissan с продольным расположением двигателя и заднеприводной основой. Все версии в израильском каталоге для рестайлинга идут с полным приводом ATTESA E-TS, который перераспределяет момент в зависимости от условий, но сохраняет акцент на задние колёса. Семиступенчатый автомат с гидротрансформатором — узел с предсказуемым ресурсом, хорошо переносящий длительные стояния в пробках Гуш-Дана.

Атмосферные V6 серии VQ хорошо знакомы независимым автосервисам в Израиле благодаря применению на множестве других моделей Nissan и Infiniti. Дизель 3.0 на 238 л.с. — более редкая в стране силовая установка, требующая внимательной проверки при покупке возрастного экземпляра, особенно состояния системы рециркуляции и сажевого фильтра.

Комплектации Infiniti FX

Комплектации Infiniti FX рестайлинг на странице каталога представлены минимально по уровням оснащения. Дизельная 3.0 на 238 л.с. идёт без обозначения уровня — как базовая конфигурация. Бензиновая 3.7 на 333 л.с. также представлена без отдельного Trim. Версия 3.7 на 315 л.с. идёт в исполнении GT.

Подробной расшифровки опций для каждого уровня на странице не приводится. Различия касаются интерьерной отделки, набора электронных ассистентов и колёсных дисков.

Практичность в израильских условиях

Infiniti FX в Израиле — это премиум-кроссовер с акцентом на динамику и характер, а не на утилитарную функциональность. Полный привод и большая колёсная база работают на устойчивость на скоростях шоссе 6 и при выезде на длинные маршруты в Негев или Галилею. Атмосферный V6 3.7 на 333 л.с. даёт мощный, отзывчивый разгон, но расход топлива при городской эксплуатации в Гуш-Дане будет существенным — это надо учитывать как часть стоимости владения. Дизельная 3.0 рациональнее для тех, кто часто проходит длинные дистанции и хочет снизить операционные расходы.

Низкая по меркам кроссоверов высота 1650 мм облегчает парковку и заезд в подземные стоянки, а покатая крыша снижает практичность багажника по сравнению с обычными SUV. Это автомобиль для покупателя, который ценит дизайнерский статус модели и характер атмосферного двигателя выше чистой утилитарности.