Jeep Wagoneer 1 поколение 1962–1991 в Израиле

Комплектации Jeep Wagoneer

с 1962 по 1991, I 2 шт всего
Джип Вагонир 1962. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
SUV 5 дв.
5 5
Д: 4735 / Ш: 1900 / В: 1687 (мм)

Jeep Wagoneer на дорогах

с 1962 по 1991, I

2

количество авто этого поколения

  • 2 ездят
  • уже стоят
  • списаны

авто

NaN%

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 24
  • Внешний вид
    4.6
  • Комфорт
    3.9
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    4.2

Jeep Wagoneer I (1962–1991): легендарный полноразмерный SUV длиной в три десятилетия

Jeep Wagoneer первого поколения — легендарная модель и одна из самых долгоживущих в истории мировой автоиндустрии. Производство стартовало в январе 1962 года и продолжалось до конца декабря 1991-го, то есть почти три десятилетия — редчайший случай для серийной машины. Это был один из первых полноразмерных внедорожников с комфортным салоном, фактически заложивший саму концепцию универсального семейного SUV с настоящими внедорожными возможностями.

Габариты и кузов

Длина — 4735 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1687 мм. По нынешним меркам это уже не самый крупный внедорожник, особенно на фоне современного Wagoneer четвёртого поколения с его длиной 5461 мм. Тогда же, в 60-х и 70-х, такие габариты были по-настоящему внушительными. Пятидверный кузов рассчитан на пять посадочных мест. Высокая посадка, большие окна и почти вертикальные стойки обеспечивают классическую для эпохи обзорность, которую любители ретро ценят до сих пор.

Двигатель Jeep Wagoneer

В описании каталога указана нижняя граница мощности — от 140 л.с. Для Израиля представлена единственная модификация: бензиновый 5,9-литровый атмосферный двигатель отдачей 140 л.с. Объёмная «восьмёрка» с очень умеренной по нынешним меркам отдачей — это типичная для эпохи логика: тяга, а не мощность, и большой запас момента на низких оборотах. Атмосферная конструкция без турбонаддува и сложной электроники проста и понятна — характерное преимущество классики для тех, кто берёт такой автомобиль не для повседневной езды, а как коллекционный объект.

Трансмиссия и привод

Доступная в Израиле версия оснащается автоматической коробкой передач и полным приводом AWD. Это уже само по себе примечательно для машины 60-х годов: автомат и полный привод в одном внедорожнике в ту эпоху были далеко не самым массовым решением. Сочетание с тяговитой 5,9-литровой «восьмёркой» создавало именно тот неспешный, размеренный характер настоящего американского SUV, ради которого подобные машины и ценят сегодня.

Комплектация Jeep Wagoneer

В каталоге для первого поколения Wagoneer в Израиле указана одна заводская модификация — пятидверный SUV на базе 5.9 / 140 л.с. с автоматом и полным приводом. Конкретный набор оборудования этой версии представлен в её карточке на странице каталога; учитывая возраст модели, оснащение, разумеется, относится к стандартам того периода, а не к современным.

Jeep Wagoneer первого поколения в Израиле

Для местного рынка Wagoneer первой генерации — это глубокий олдтаймер и коллекционная техника, а не машина для повседневной эксплуатации. Интерес к таким автомобилям в Израиле характерен для любителей классических американских SUV, ценителей рамных конструкций и тех, кто ищет именно атмосферу середины XX века с её узнаваемой эстетикой. Атмосферный V-образный мотор большого объёма с очень умеренной мощностью, простая по нынешним меркам техника, классическая внешность и почти 30-летняя история серийного выпуска — всё это формирует образ модели, которая в современном автопарке заметно выделяется. Характеристики Jeep Wagoneer первого поколения отражают именно ту эпоху, когда внедорожник был автомобилем для дальних поездок и работы на природе, а не семейным кроссовером для города.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Jeep и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.