Jeep Wagoneer 2 поколение 1983–1993 в Израиле

Jeep Wagoneer второго поколения выпускался с января 1983 по конец декабря 1993 года, то есть параллельно с первым поколением (1962–1991), которое продолжало жить рядом ещё восемь лет. Если первое поколение было полноразмерным американским внедорожником с массивным V-образным мотором, то второе пошло в принципиально ином направлении: компактные габариты, экономичный мотор и механическая коробка передач. Для модели это был эксперимент с альтернативной концепцией — более рациональной для городской и трассовой езды.

Габариты и кузов

Длина — 4199 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1630 мм. По сравнению с первым поколением (4735 / 1900 / 1687 мм) машина стала ощутимо компактнее: короче более чем на полметра, уже на 110 мм и ниже на 57 мм. Это уже не полноразмерный внедорожник эпохи, а скорее компактный SUV в современном понимании. Пятидверный кузов рассчитан на пять посадочных мест. В израильских реалиях такие габариты длиной чуть выше 4,2 метра вполне удобны и для городской парковки, и для манёвров в плотном трафике — особенно по сравнению с современным флагманским Wagoneer четвёртого поколения длиной под 5,5 метра.

Двигатель Jeep Wagoneer

В описании каталога указана граница мощности — от 112 л.с. Для Израиля представлена единственная модификация: бензиновый 2,8-литровый атмосферный двигатель отдачей 112 л.с. По сравнению с 5,9-литровой «восьмёркой» первого поколения это совершенно другая логика — компактный, экономичный мотор без претензий на серьёзную мощность. Атмосферная конструкция без турбонаддува типична для эпохи: простая, понятная в обслуживании и относительно неприхотливая, что для возрастного автомобиля сегодня нередко становится практическим преимуществом.

Трансмиссия и привод

Доступная в Израиле версия — единственная в линейке Wagoneer на странице с механической коробкой передач: бензиновый 2.8 идёт в паре с «механикой» и полным приводом AWD. Это нечасто встречающаяся комбинация для модели, особенно с учётом её традиционной американской ориентации на автоматическую трансмиссию. Для возрастного автомобиля механическая коробка сегодня — практическое преимущество с точки зрения ремонтопригодности: она проще и предсказуемее, чем автомат той же эпохи. Полный привод сохраняет классические внедорожные возможности Jeep.

Комплектация Jeep Wagoneer

В каталоге для второго поколения Wagoneer в Израиле указана одна заводская модификация — в комплектации Limited на базе 2.8 / 112 л.с. с механической коробкой и полным приводом. Конкретный набор оборудования этой версии представлен в её карточке на странице каталога; учитывая возраст модели, оснащение, разумеется, соответствует стандартам 80-х и начала 90-х, а не современным.

Jeep Wagoneer II поколения в Израиле

Для местного рынка Wagoneer второй генерации — это глубокий олдтаймер, причём не вполне типичный для модели: компактный SUV с экономичным мотором и механической коробкой, а не классический полноразмерный американский внедорожник. Интерес к таким машинам сегодня — это интерес коллекционеров и любителей нестандартных представителей серии. Сочетание компактных габаритов, бензинового 2.8 и механики делает версию исторически интересным переходным звеном между полноразмерной классикой 60-х и современным флагманским Wagoneer четвёртого поколения. Характеристики Jeep Wagoneer этого выпуска — длина 4,2 метра, 2,8 / 112 л.с., механика и полный привод — формируют образ компактного классического джипа, заметно отличающегося от обоих своих «соседей» по линейке.