Kia Ceed 1 поколение, рестайлинг 2009–2013 в Израиле

К 2009 году Kia Ceed уже успел доказать, что корейцы научились разговаривать с европейским покупателем на его дизайн-языке. Рестайлинг первого поколения, выпускавшийся с сентября 2009 по январь 2013 года, развил эту линию: обновлённая внешность, доработанное оснащение и расширенные сочетания моторов с коробками при сохранённой технической базе. Сегодня в израильском парке это всё ещё распространённый и доступный С-класс.

Поколения и кузова

Рестайлинговое первое поколение сохранило три кузова: пятидверный универсал, пятидверный хэтчбек и трёхдверный хэтчбек спортивного характера. Указанные на странице каталога габариты — 4250 мм длина, 1790 ширина, 1450 высота — относятся к трёхдверной версии, более компактной и низкой, чем пятидверные собратья. Пять посадочных мест, передний привод во всех модификациях.

Двигатели Kia Ceed первого рестайлинга

Линейка моторов в каталоге для Израиля охватывает диапазон от 90 до 143 л. с. На странице представлены следующие конфигурации:

• 1.6 бензин, 126 л. с. — для универсала и пятидверного хэтчбека, с автоматом, в комплектациях LX и EX;
• 1.6 турбодизель, 115 л. с. — для универсала и пятидверного хэтчбека, с механикой или автоматом;
• 2.0 бензин, 143 л. с. — только для трёхдверного хэтчбека, с автоматом.

Все версии переднеприводные. По сравнению с дорестайлинговой машиной главное расширение линейки — турбодизель 1.6 стал доступен и в пятидверном хэтчбеке, не только в универсале. Это значимо для тех, кто часто ездит между городами по трассе 6 и при этом не хочет переходить на длинный кузов универсала.

Комплектации Kia Ceed

В каталоге доступны два уровня — LX и EX. Особенность рестайлинга — заметно более широкий набор сочетаний: LX встречается и на бензиновых, и на дизельных версиях; EX — на бензиновом универсале с автоматом, дизельном универсале с автоматом, на пятидверном хэтчбеке 1.6 бензин и на трёхдверном хэтчбеке 2.0. На вторичном рынке такая матрица делает поиск конкретной конфигурации более реалистичным, чем у дорестайлинговой версии.

Kia Ceed в Израиле: что меняет рестайлинг

Машина 2009–2013 годов сегодня в возрасте 12–17 лет — на несколько лет «моложе» дорестайлинговой, и в израильском климате это ощутимо. Кузов лучше переносит влажную приморскую коррозию Бат-Яма, Ашдода и Хайфы, электрика и интерьер «свежее» относительно первой версии. Но как и любой автомобиль старше десяти лет, на местном рынке этот Сид требует осмысленного подхода: ходовая, кондиционер, состояние автомата и подвески — то, что проверяется до покупки независимо от показаний одометра.

Габариты делают модель удобной для городской среды Тель-Авива, Холона и Рамат-Гана: трёхдверная версия особенно компактна и легко паркуется в плотной застройке. Турбодизель 1.6 на 115 л. с. на маршрутах Хайфа — Тель-Авив или Иерусалим — Беэр-Шева работает экономнее бензиновых вариантов, особенно при ровной езде по шестой дороге. Бензиновый 1.6 на 126 л. с. спокойнее переносит долгие пробки в центре, где дизели чаще страдают от коротких циклов.

Стоит учитывать экологический рейтинг — по данным каталога он составляет 15, максимум по местной классификации. Это напрямую влияет на ежегодную стоимость лицензии (тест) и общую нагрузку на бюджет владения, что закладывается в расчёты наравне с расходом топлива и страховкой.

Кому подойдёт

Kia Ceed первого рестайлинга — рациональный выбор для тех, кому нужен компактный С-класс по доступной цене: первый автомобиль для начинающего водителя, второй транспорт в семье, городская машина для коротких маршрутов. Универсал расширяет сценарии: поездки на север, к Кинерету, погрузка снаряжения. Пятидверный хэтчбек универсален в повседневной эксплуатации, а трёхдверный 2.0 остаётся нишевой версией с характерным силуэтом и более динамичным мотором.