Kia Ceed 3 поколение 2018–2021 в Израиле

К 2018 году Kia Ceed получил полную перезагрузку. Третье поколение, выпускавшееся с февраля 2018 по июль 2021 года, перешло на новую платформу, выросло в размерах, обзавелось новой моторной гаммой и потеряло одно из исторических измерений — трёхдверный кузов. На израильском рынке именно эта генерация — последний «дорестайлинговый» Ceed современной формации.

Поколения и кузова

Третье поколение существует в двух кузовах: пятидверный универсал и пятидверный хэтчбек. Трёхдверная версия pro_cee'd предыдущих поколений в эту генерацию не вошла. Габариты по данным каталога — 4600 мм длина, 1800 ширина, 1465 высота. Относительно второго поколения автомобиль стал длиннее на 95 мм, шире на 20 мм и ниже на 20 мм. Пять посадочных мест, передний привод во всех модификациях.

Двигатели Kia Ceed третьего поколения

Линейка моторов перестроилась почти полностью. Главное изменение — переход на турбированный бензиновый 1.4 вместо атмосферного 1.6. В каталоге для Израиля представлены три силовые конфигурации:

• 1.4 бензин турбо, 140 л. с., с роботом — на универсале и пятидверном хэтчбеке, в LX;
• 1.6 турбодизель, 115 л. с., с механикой — на пятидверном хэтчбеке;
• 1.6 турбодизель, 136 л. с. — с механикой на хэтчбеке и с роботом на универсале.

Все версии переднеприводные. Появление 1.4 турбо — техническая логика конца 2010-х: меньший рабочий объём, наддув, больше крутящего момента на низах и скромный паспортный расход на трассе. Дизель 1.6 сохранил два уровня форсировки — для базового сценария и для более активной езды.

Комплектации Kia Ceed

В каталоге для всех бензиновых версий и дизельного универсала указан уровень LX. Дизельные хэтчбеки с механикой (и 115, и 136 л. с.) на странице приводятся без отдельной маркировки трима. В рамках LX акцент сделан на необходимое для повседневной езды оснащение без излишеств — это объясняет, почему именно эта комплектация массово закупалась дистрибьютором для Израиля.

Kia Ceed в Израиле: что меняет третье поколение

Машинам 2018–2021 годов сейчас 4–7 лет — это уже «свежий» вторичный рынок, где основной ресурс ключевых узлов выработан минимально. Габариты 4600×1800×1465 мм сместили модель ближе к крупному С-классу: салон стал заметно просторнее, но автомобиль не превратился в проблему для парковки в Тель-Авиве, Холоне и Рамат-Гане — длина 4600 мм всё ещё укладывается в типовой парковочный карман. Более низкая высота 1465 мм улучшает поведение на трассе 6 и на открытых ветреных участках по дороге в Кармиэль.

Ключевой сдвиг — экологический рейтинг. По данным каталога он указан как 5, 7, 9, 10 и 13 в зависимости от конкретной версии. Бензиновый 1.4 турбо тяготеет к более чистым категориям, дизель — к более высоким. Для израильского владельца это напрямую влияет на ежегодную лицензию (тест): разница между рейтингами 5 и 13 в местной классификации измеряется ощутимой суммой за год владения, и это закладывается ещё на этапе выбора версии. Безопасность каталог оценивает в диапазоне 2–6.

Бензиновый 1.4 турбо на 140 л. с. с роботом — оптимальная конфигурация для городской и смешанной езды: ровный момент на низах помогает в трогании со светофора в центре Тель-Авива, на трассе расход держится скромным. Дизель 1.6 на 136 л. с. в универсале с роботом — выбор тех, кто живёт между городами и регулярно ездит по маршруту Тель-Авив — Хайфа или Тель-Авив — Беэр-Шева. Дизельные хэтчбеки с механикой остаются вариантом для водителей, ценящих максимальный контроль и минимальный расход на длинных перегонах.

Кому подойдёт

Kia Ceed третьего поколения — выбор для тех, кому нужен полноценный современный С-класс с акцентом на повседневный комфорт. Универсал решает задачи семей с детьми и тех, кто часто выезжает на север страны с багажом. Пятидверный хэтчбек — городской и пригородный вариант для повседневной езды по центру страны. Бензиновый 1.4 турбо подойдёт большинству городских сценариев, дизель 1.6 — тем, кто действительно проезжает много километров между городами в течение года.