Kia Soul 2 поколение 2014–2017 в Израиле

Второе поколение Kia Soul выпускалось с 1 апреля 2014 года по 31 декабря 2017-го. Узнаваемый кубический силуэт сохранился, но машина выросла в габаритах и стала чуть взрослее по пропорциям: длина 4140 мм против 4105 у первого поколения, ширина 1800 против 1785 мм, высота практически прежняя — 1605 мм. Для Израиля каталог фиксирует четыре исполнения, и линейка стала компактнее, чем у предшественника, но по-прежнему даёт выбор между бензином и дизелем.

Кузов и пространство

Soul второго поколения — пятидверный хэтчбек с пятью посадочными местами. Подросшие габариты дали более просторный салон без потери городской манёвренности: машина по-прежнему помещается в стандартные парковочные карманы Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима, а высокая крыша с почти вертикальными стойками сохраняет фирменное преимущество модели — большую полезную высоту салона при компактной длине.

Высокая посадка водителя и большая площадь остекления дают хорошую обзорность вокруг машины — практический плюс в плотном потоке Аялон, на узких улицах старого центра Тель-Авива и при манёврах в подземных паркингах торговых центров. Ширина 1800 мм уже заметна на самых тесных парковочных местах, но в подавляющем большинстве сценариев укладывается в стандарт.

Двигатели и трансмиссия

Все исполнения для местного рынка построены на 1,6-литровом двигателе, передний привод и автоматическая коробка — общая база линейки. На мировом рынке диапазон мощностей шире — от 110 до 175 л.с., — но Израиль получил четыре конкретные конфигурации:

• 1.6 бензин, 132 л.с., автомат, комплектация LX
• 1.6 бензин, 132 л.с., автомат, комплектация EX
• 1.6 дизель, 128 л.с., автомат, комплектация LX
• 1.6 дизель, 136 л.с., автомат, комплектация LX

Бензиновый 1.6 на 132 л.с. — атмосферный мотор без турбонаддува. По сравнению с первым поколением, где у бензина было 124 л.с., прибавка небольшая, но ощутимая на разгонах. Конструкция без турбины проще в обслуживании, спокойнее переносит жару Беэр-Шевы и Эйлата, не требовательна к качеству топлива. Это рациональный выбор для городской и трассовой эксплуатации без особых амбиций по динамике.

Дизельные версии 1.6 предложены в двух уровнях форсировки — 128 и 136 л.с. Турбодизельный момент на низких оборотах помогает на затяжных подъёмах к Иерусалиму и на серпантинах Голан, экономичный расход на трассе сокращает интервалы между заправками при дальних маршрутах. Обратная сторона характерна для дизеля у машины такого возраста: состояние форсунок, ТНВД, турбины и сажевых отложений становится определяющим фактором при выборе на вторичном рынке.

Принципиальное отличие от первого поколения — отсутствие механической коробки в линейке. Все четыре исполнения второго поколения для Израиля идут только с автоматом. Это упрощает выбор, но означает, что состояние автомата у конкретной машины становится одним из ключевых пунктов осмотра.

Комплектации

В израильском каталоге две версии оснащения: LX и EX. Базовая LX доступна во всех технических конфигурациях — у обоих дизелей и у бензина. Расширенная EX зафиксирована только у бензинового исполнения 132 л.с. Это означает, что выбор более богатой комплектации автоматически сужает линейку до бензинового варианта, а дизель доступен только в базовой LX.

Что важно при покупке с пробегом

Машинам второго поколения сегодня от 8 до 11 лет. Это зрелый, но не глубокий вторичный сегмент: автомобили уже накопили реальный пробег, но в большинстве своём сохраняют рабочий ресурс ключевых узлов. На что смотреть при осмотре:

• Дизельный мотор — компрессия, состояние форсунок, ТНВД и турбины, поведение на холодном запуске, характер выхлопа в разных режимах
• Бензиновый 1.6 — отсутствие повышенного расхода масла, ровность холостого хода, состояние ремня или цепи ГРМ, поведение под нагрузкой
• Автомат — плавность переключений во всех диапазонах, отсутствие пинков и буксов, особенно на подъёмах
• Кузов и днище — следы соли приморского климата у машин из Нетании, Ашдода, Бат-Яма и Тель-Авива; пороги, колёсные арки, нижняя часть задней двери хэтчбека
• Подвеска — амортизаторы, сайлентблоки, рулевые наконечники, ступичные подшипники после пробега по разбитому асфальту старых улиц Хайфы и Иерусалима
• Электроника — типичные возрастные отказы датчиков, кнопок мультимедиа, климат-контроля

Итог

Kia Soul второго поколения 2014–2017 годов в Израиле — это компактный городской пятидверный хэтчбек с узнаваемым кубическим силуэтом и понятной линейкой из четырёх исполнений. Бензин 1.6 на 132 л.с. в комплектациях LX или EX и дизель 1.6 на 128 или 136 л.с. в базовой LX. Передний привод и автомат — единственный технический сценарий для всех версий. Машина для повседневной городской эксплуатации с возможностью комфортных поездок между городами Израиля, у которой главные вопросы при покупке — состояние мотора, автомата и кузова конкретного экземпляра.